◆ 采用宁德时代船用动力解决方案的全国首艘氢电拖轮投入使用，成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮；

◆ 青拓集团首张全流程不锈钢中厚板正式下线，标志着该企业全球首创的“三热一体”工艺实现工业化应用；

◆ 中铜东南铜业分布式光伏项目正式并网发电，总利用面积达4.8万平方米，直流侧装机容量5.04兆瓦，实现经济效益与环境效益双赢……

创

新

引

领

锂离子动力电池是宁德时代的王牌产品。在新一轮行业技术竞赛中，这家世界级企业提出“续航里程和充电速度全都要”，争当“电池全科生”。

电池的底层结构是正负极极片、隔膜、电解液，通过对这些材料的定向设计，可定制不同性能。例如，高能量电池的续航里程更长，倍率型电池的充电速度更快。

如何打破电池“偏科”现象，实现“既要又要”？

宁德时代深入电池微观层面，创新材料体系、结构、工艺，打造出神行PLUS电池等兼顾长续航和超快充的产品，有效解决里程焦虑和充电焦虑。

凭借在电池安全性、电池性能、极限制造等技术领域的领先优势，宁德时代持续领跑国内动力电池市场。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，上半年，宁德时代动力电池装车量128.6吉瓦时，市场占有率达到43.05%。

从无到有、从大到强，坐落于福安湾坞半岛的青拓集团与宁德时代一样自带创新“基因”。

前不久，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站投入运营。这座“超级工程”的外观设计独具匠心，其外立面树形柱幕墙采用青拓高强度经济型双相不锈钢QD2001，总用钢量多达1200吨，成为不锈钢新材料在建筑幕墙领域应用的典范。

重庆的高湿气候和处于地震带边缘的地理位置对建筑材料的耐腐蚀性和抗震能力提出了极为严格的要求。对此，青拓研究院等单位历时一年半的艰苦攻关，终于突破超大尺寸异形曲面双相不锈钢构件在成形、焊接及表面处理等方面的技术瓶颈，铸就“钢铁脊梁”。

不锈钢材料具有高耐腐蚀性、耐热性、高强度，从“国之重器”“超级工程”到百姓生活，都离不开它的身影。作为全球首屈一指的不锈钢企业，青拓集团在研发制造上创新不怠，全球独创铬镍系不锈钢RKEF-AOD双联法冶炼工艺，自主研发环境友好型笔尖钢材料、薄至0.012毫米的“手撕钢”、换电式纯电动矿卡……

推动科技创新与产业创新深度融合，是我国深入实施创新驱动发展战略的内在要求，也是加快发展新质生产力、建设现代化产业体系的迫切需要。十多年来，宁德始终牢记习近平总书记“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’”的殷切嘱托，加强创新资源统筹和力量组织，培育壮大锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业，吸引200多家产业链企业聚链成势，成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地和不锈钢生产及深加工基地。

战

略

导

向

锂离子动力电池是新能源汽车的核心部件，不锈钢新材料、铜材料分别是制造锂电池正极材料、铜箔的重要原料，铜箔是锂电池负极材料的重要载体……宁德四大主导产业的关联度高、协同性强，契合国家战略性新兴产业发展方向，与全省新能源新材料产业布局合拍，发展空间十分广阔。

好风凭借力，扬帆向远航。2023年底，省委、省政府出台《关于支持宁德市开发三都澳建设新能源新材料产业核心区的意见》，围绕产业、科技、应用场景、基础设施、公共服务等方面提出具体支持措施，标志着宁德新能源新材料产业核心区建设上升为全省战略。

宁德市委、市政府用好用足省委、省政府支持宁德发展的利好政策，实施主导产业集群壮大工程，持续放大龙头企业总部效应，加强山海统筹协作，打造“宁德服务”升级版，推动更多产业项目集聚、更多要素资源汇聚，加快建设新能源新材料产业核心区。

锂电新能源产业形成涵盖“材料—工艺—设备—电芯—模组—电池包—电池管理系统—电池材料循环再生”全产业链技术布局，消费类电池、动力电池、储能电池市场占有率连续13年、8年、4年位居全球第一，跻身中国百强产业集群第16位。

不锈钢新材料构建起涵盖“原料—冶炼—热轧—冷轧深加工—不锈钢制品”的不锈钢全产业链，青拓新材料90万吨高性能不锈钢、青拓实业1780毫米热连轧等一批重大项目全面达产，不锈钢产量连续10年位居全球第一。

新能源汽车产业实现百万台整车下线目标，产业链集聚汽车内外饰、电池包、座椅、底盘、冲压件、空调系统等上下游企业40多家。

铜材料产业保持稳产高产态势，今年上半年主要生产数据指标均创历史最优。