9月5日，厦门港引航站成功保障因机舱失火、主推进动力系统失效的外籍滚装船“S×××”轮（船长189.5米）拖带进港，安全靠泊东渡石湖山码头，为船舶后续安全处置和检修提供有力保障。

接到引航任务后，厦门港引航站迅速组织业务骨干研究制定专项引航方案和应急预案，并与海事、拖轮、码头及船方等相关单位密切协同，选派经验丰富的引航员团队执行此次任务。

5日7时，引航团队克服台风过后的风浪颠簸，在厦门湾外主航道13号浮水域提前登轮。拖带过程中，面对青屿航门横风横流、无动力船舶易产生大幅偏荡的难点，引航员凭借对厦门港航道和水文条件的精准掌握，统筹指挥多艘拖轮协同牵引、顶推，密切关注船位、航向及船舶运动趋势，根据现场情况及时调整拖力配置，有效抑制船舶偏荡，稳妥通过关键水域。在港内29号浮水域，引航团队精准把握转向时机，克服船舶惯性大、操纵响应慢等困难，顺利完成关键转向，转过接近90度的转弯角安全进入东渡支航道。抵近石湖山码头，突降暴雨，能见度明显下降，给船位判断和靠泊操纵带来更大挑战。面对视线受阻、操纵水域受限、无动力船舶靠泊难度大等多重考验，引航员沉着应对，精准指挥各拖轮协同作业，严格控制船位和横移速度。历经4小时紧张作业，最终将该轮安全靠妥码头。

此次引航任务风险高、难度大。厦门港引航团队以“零差错”的优秀表现为港航企业排忧解难，充分展现了应对复杂船舶操纵和特殊引航任务的专业能力，以精准、高效的引航服务筑牢港口安全防线，为保障厦门港安全畅通提供坚实支撑。