福建日报·新福建客户端 9月7日讯（记者 陈汉儿  通讯员 陈彬）9月7日，风停雨歇，秀屿港1号泊位10多辆粮食运输车辆正在紧张作业。来自巴西的“财富命运”轮装载5.5万吨大豆，自9月5日靠泊后便在海关的监管保障下有序卸货，至今已连续作业3天。这是莆田港口今年迎来的第2艘进境粮食船舶。

作为我国第一批进境粮食指定监管场地，2025年莆田秀屿港完成场地扩建升级，新增14个筒仓和1个平仓，可存储粮食8万吨，粮食接卸、仓储、转运能力显著提升。“近期台风暴雨影响，这条船已经在锚地等待了半个多月时间。”莆田港口供应链管理有限公司部门负责人表示，“从9月5日开始接卸以来，海关方面反应迅速，配合高效，目前卸货进度已超预期，粮食放行后将通过水路运输至下游厂家，满足下游工厂的生产需要。”

面对极端的天气变化和企业生产原料的紧缺，莆田海关主动跟踪船舶靠泊情况，关注天气变化，严密企业申报、货物接卸、物流调度等环节衔接，保障货物顺畅通关。“我们提前制定该批粮食的监管方案，安排多组人员同时开展表层检疫取样，协助港口、代理等部门做好卸货环节梳理摸排，避免影响货物装卸。”莆田海关查验科副科长邓建军说道。

为保障进境粮食安全顺畅通关，莆田海关成立进境粮食工作专班，“一船一策”召开船前会，与港口部门共同研究生产调度、粮食转运、防疫管理等措施，实地查看接卸场地、仓储管理、运输路线等情况，进行全链条推演与部署，确保进境粮食安全可控。同时，强化口岸与实验室的沟通联系，在取样后及时送至港口前沿的初筛实验室进行表层样品检测，快速高效地完成鉴定，确保货物能够及时接卸。