连日来，福州多个交通项目建设取得新进展。城市路网不断织密，为提升区域通行水平蓄能。

双福高速

京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（简称“双福高速”）迎来关键进展。

位于闽侯县南通镇的。项目控制性工程之一——象鼻山隧道已正式进洞施工。

象鼻山隧道出口端施工现场。程钊 摄

双福高速象鼻山隧道全长1742米，由A2标段和A3标段从进出洞端相向掘进施工，最终在隧道内完成贯通，该隧道是A2标段桥梁梁片架设运输的重要通道，是保障双福高速建设进度的关键环节。

象鼻山隧道出口端已进洞施工

双福高速的建成将进一步优化福州高速路网结构，极大方便闽侯与周边地区的交通联系，促进区域间人流、物流、信息流的高效流通，为沿线地区经济发展注入强大动力。

温福高铁

日前，新建温州至福州高速铁路福建段南阳楼隧道进口工作面启动掘进施工，标志着该隧道全面进洞。

温福高铁南阳楼隧道进口

南阳楼隧道位于福州市罗源县、宁德市境内，穿越断层7处、节理密集带5处，上跨既有杭深铁路飞鸾隧道，且存在高地温，施工难度大、安全风险高，是全线控制性工程之一。  

为确保隧道安全进洞，项目建设者对洞口坡面浮石、松动危岩进行全面清除，同步加强围岩支护与自动化监测，并结合超前地质预报成果，及时细化、调整施工方案，成功克服不良地质、汛期及台风天气的影响。

温福高铁建成后，将进一步压缩东南沿海城市间的时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设具有积极意义。

福莆宁城际铁路

日前，福莆宁城际铁路F2、F3线长乐机场段工程南隧道迎来重要节点。明挖段首件底板浇筑顺利完成，标志着长乐机场段南隧道明挖段施工正式迈入主体结构新阶段，为后续工序提供可靠的技术参照和质量样板，也为主体结构全面施工积累重要经验。

福莆宁城际铁路F2、F3线连接莆田、宁德与福州三地，正线全长85.2千米，设计时速200公里。线路起于温福铁路连江站，终于福厦高铁福清西站。全线设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站，是完善区域交通网络、推动福州都市圈一体化发展的重大工程，更是福州“东进南下、沿江向海”发展战略的关键支撑。

项目建成后，将有力串联福州、莆田、宁德三地，打造空铁联运、便捷高效的综合交通体系，为区域经济社会高质量发展注入澎湃动力。