好消息！白湖亭立交在建的最后2条匝道——C匝道与D匝道将于本周六正式通车。

至此，这座三层立体交通枢纽全面建成！

受访单位供图。

据福州城投集团所属市城乡建总权属市政开发公司该项目负责人赖晓鹏介绍，此次即将通车的2条匝道各有“专长”，其中，C匝道是连江南路通往福峡路的“出城快车道”。

全长725米的新匝道，承担着福州南二环主线与周边核心路网快速转换的关键作用。它一路上跨双湖二路路口、则徐大道与连江南路交叉口、则徐大道与南二环交叉口，打通了南二环与周边路网的连接壁垒，实现了出城更加便捷，多方向车流的快速分流。

D匝道则是南二环右拐通往福峡路的“快捷接口”。

以往高峰期桥下频繁切换车道、排队等灯的烦忧，被这条长约400米的“新路”破解，通车后，城区车辆可以从二环快速路直接汇入福峡路，通往福州火车南站方向，通行效率大幅提升。

回望白湖亭立交的建设历程，这块“疏堵拼图”是一块块补齐的——

2026年元旦，全长1.08公里的A匝道（连江南路右转进入南二环方向）率先通车。

资料图。陈暖 摄

到2026年1月23日，全长1.22公里的B匝道（南二环左转进入连江南路方向）“跟进”，双匝道“共舞”，实现了二环快速通道的双向连通。

资料图。陈暖 摄

作为二环快速路的“收官之作”，此次C、D匝道的投用标志着白湖亭立交4条匝道全部就位，让“疏堵拼图”完美嵌合。

空中“画圆”的同时，白湖亭立交工程也专注桥下出行做起品质提升加法。

从六月底至今，项目建设团队每日通宵达旦，利用夜间时段进行连江南路辅道沥青施工，计划7月中下旬将全面完成提升。