近日

有网友发布视频称

泉厦高速池店收费站

启用机械臂智能发卡设备

操作便捷、设计人性化

建议全面推广

记者专程前往该收费站

实地探访体验这套智能设备的

通行流程与实际运行效果

池店高速收费站投用智能机械臂发卡机器人

昨日上午10时许，记者在池店收费站入口处看到，现场车流量较大，车辆有序排队通行。在标注“自助/ETC车道”的混合车道内，伴随着“请停稳等待，机械臂发卡”“小心机械臂伸出，请取卡”的清晰语音提示，机械臂同步伸缩移动，将通行卡送至车窗位置。司机取卡后，机械臂自动收回，整个流程耗时仅五六秒。

通行卡直接送到车窗边

记者注意到，机械臂可根据车窗位置灵活调整上下、左右方位。据了解，这得益于配套的AI车窗感应装置，能够精准识别车辆停靠位置与车窗高度，调整机械臂的落点。“发卡灵活，这套设备很实用。”车主张先生告诉记者，以往常因车辆停靠距离较远，出现取卡不便、扫码费劲的情况，如今有了智能机械臂，通行体验更好了。

高速出口的自助缴费流程略有差异。车辆靠近后，自助收费设备的机械臂会伸至司机车窗处，驾乘人员将通行卡放入托盘、完成扫码缴费后即可通行，从停靠、放卡、扫码到驶离，全程约10秒。

机械臂自动适配车窗高度

泉厦高速池店收费站工作人员杨女士介绍，这套智能设备为“具身机器人”，站点于今年4月投用，是泉厦高速首个拥有该设备的收费站。目前入口已投用3台、出口投用1台，另有1台入口设备正在安装。

货车司机无需探身取卡

除优化公众出行体验外，该设备也助力收费站提升运营效率、优化人力配置。据介绍，传统人工收费模式需多岗位24小时轮班值守，早晚车流高峰及重大节假日期间，一线工作人员工作负荷较大。池店收费站日均车流量达4万辆/次，节假日高峰超8万辆/次，机器人投用后，有效压缩基础收费岗位的人力投入，部分一线人员转而投入车流疏导、特情处置、司乘咨询等精细化服务工作。

采访中记者了解到，这类智能收费设备近年来已在国内部分收费站投用，目前泉州范围内，除池店收费站外，泉州南收费站也已配备该设备。（泉州晚报社融媒体记者：陈小芬 王耿华 文/图）