“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头。不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”

不久前，新疆一位女导游向台湾游客介绍天山胜利隧道的深情话语，在网络上引发强烈共鸣。胜利隧道作为世界上最长的高速公路隧道，体现了建设“交通强国”的新成效。

在莆田，一座跨海大桥引发广泛关注。据福建省交通运输厅微信公众号消息，莆田后海跨海大桥（国道G228线后海跨海特大桥）将在7月1日前通车，助力港口、产业、城市深度融合、协同发展。

交通是兴国之要、强国之基，被称为“经济先行官”。今年，莆田谋划公路建设、港航建设、运输项目70个，用交通项目之强，助力莆田产业发展更强劲、城市实力更强大。

后海跨海大桥是莆田交通大项目的代表。

该项目总投资约6.4亿元，按双向六车道一级公路标准建设，全长约2.915公里，设计时速为80公里/小时。工程起点位于荔城区北高镇冲沁村后海垦区，终点位于秀屿区埭头镇潘宅村。项目建成后，将新增一条连接荔城区与秀屿区的快速通道。

这座大桥还没开通就获得巨大网络流量，并将转化成游客线下打卡带来的消费“留量”。后海渔村作为全国休闲渔业示范基地、中国乡村旅游金牌农家乐，将率先享受跨海大桥的红利，民宿、餐饮等文旅配套产业迎来发展新机遇。

莆田另一座大桥，也有新进展。日前，霞林木兰溪大桥桩基工程全面完工，进入桥梁主体结构建设阶段。该项目总投资约2.98亿元，双向六车道，建成后将优化城市交通布局，进一步拉开城市发展框架。

交通是国民经济发展的基础保障。中共中央、国务院专门发布《交通强国建设纲要》，以交通之“进”，谋发展之“兴”。

今年初以来，全市一批交通大项目攻坚提速：联十一线涵港至秀港段建成通车；国道G228线城厢灵川至东海段5.1公里“白改黑”工程竣工通车；木兰大道三期大济至度尾段全力推进……

一条条大道通衢，引领莆田向未来！

总投资约6.4亿元的后海跨海大桥即将在7月1日前通车。（摄影/林鹏）

霞林木兰溪大桥建成后，将进一步拉开城市发展框架。（图源：“福建省建筑设计研究院有限公司”微信公众号）

“要想富，先修路”，这句脍炙人口的话语，道出了交通作为“经济先行官”的重大意义。交通项目除了自身拉动固投增长，还是产业兴旺的核心抓手。

据媒体报道，去年底，总长约10.3公里的联十一线（莆田境）项目涵江段通车后，与江海路、锦岚大道、东港路等周边路网高效衔接，为普洛斯物流、百威雪津、华兴玻璃等重点企业提供了更加便捷的交通条件，让啤酒、豆粕、大麦等货种获得了成本更低、效率更高的集疏运通道，助力食品产业迈上新台阶。

在港航领域，依托兴化港区涵江作业区1—3号泊位工程建设，成功引进海工装备智造基地项目。该项目总投资5亿元，是福建省内首个规模化、集约化风电导管架专业制造基地，将填补省内空白，年产值超过5亿元，直接带动就业超500人。目前，基地已开工建设。

如今，涵江区持续推进三江口特大桥、萩芦溪大桥等重大交通基础设施建设，力争与福州都市圈高效对接，形成木兰溪口产业新城的腹地优势，构建“港城一体、产城共生”的发展新格局。

湄洲岛是莆田文旅经济发展的主阵地，去年接待游客量超过300万人。在岛上，一个道路项目为文旅经济发展增光添彩——总长约10.87公里生态管护通道工程，打造出兼具生态管护与观光功能的观海廊道，成为新的网红打卡点，让这座“海上花园岛”更具魅力。

交通建设的深远意义，终将落脚于一方水土的发展振兴。一个个交通新项目从蓝图到现实，正在拓展莆田发展空间，擘画出绿色高质量发展的新版图。

联十一线（莆田境）项目涵江段通车后，为周边重点企业提供了更加便捷的交通条件。（图源：“涵江时讯”微信公众号）

兼具生态、观光等功能的湄洲岛生态管护通道工程已成为新的网红打卡点。（摄影/黄国民）

对沿海城市而言，港口是交通建设的重头戏。莆田因港建市，在打造通江达海战略港城征程中，港口建设是重中之重。港口大崛起，是莆田最具潜力的未来。

对接国家战略——国投湄洲湾港是国家“北煤南运”战略的重要支点，是东南沿海规模领先的专业化煤炭中转基地，不仅将煤炭供应给相邻的国投湄洲湾火电厂，还通过海铁联运等集疏运体系输往省内外。5月10日，由中国铁路南昌局、国投湄洲湾港、中煤物流和上饶新投发电有限责任公司携手打造的“北煤南运、海铁联运”能源运输新通道，正式贯通。

助力两岸融合——罗屿港口的对台铁矿石中转量连年位居大陆第一，今年一季度同比增长超20%。当前，罗屿港口8号、11号至15号共6个在建泊位项目加速推进，全部建成后，将与已投产的9号、10号泊位形成高效联动，为深化两岸经贸融合发展注入新动力。　　

赋能产业发展——石门澳化工新材料产业园是莆田国家级新型功能材料千亿产业集群核心承载区。秀屿港区石门澳作业区6号、9号泊位项目，新建5000吨级、10万吨级液体散货泊位各1个，其中9号泊位主打大宗原料接卸，单船卸载效率较传统模式提升3倍，将为石门澳化工新材料产业发展提供强有力交通保障。

2026年全市交通运输工作会议确定的重点工作中，“加大港口投入，赋能亿吨大港提质增效”摆在突出位置。“港兴通四海、开放向五洲”的莆田，热切期盼着“亿吨大港”的崛起！

罗屿港口对台铁矿石中转量连年位居大陆第一，常态化靠泊接卸世界最大40万吨级矿石船。（摄影/林灿辉）

新建的石门澳作业区6号、9号泊位项目将为当地化工新材料产业发展提供强有力交通保障。（摄影/梁龙龙）

交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。

从一座跨海大桥即将通车，看莆田交通项目的火热建设，看港口发展的澎湃活力，看“经济先行官”的强力担当，越看越有希望，越看越有信心！