福建日报·新福建客户端6月10日讯（记者 何金 通讯员 赖烨章 孙榕峥 陈倜）入夏以来，福建多地持续高温，铁路货运一线也进入繁忙时段。

一边是迎峰度夏期间电煤、钢卷、水泥、建材等重点物资运输需求增加，一边是泉州港海铁联运、中欧班列货源和能源物资运输保持繁忙。一列列货物列车穿行于八闽大地，将生产生活物资送往电厂、企业、港口和市场。在这些列车安全开行的背后，活跃着一群青年职工的身影。

福州东车辆段管内，福州樟林、泉州黄塘两个货运作业场分处不同区域。一个连接马尾港和闽东、闽北工业腹地，一个衔接泉州港海铁联运和中欧班列通道。入夏以来，段团委围绕迎峰度夏运输保障任务，引导团员青年立足岗位建功，守护两条重要货运通道安全畅通。

正午时分，福州樟林作业场热浪翻滚。一列满载电煤的货物列车缓缓停稳，青年职工陈旷和工友们立即投入作业。高温下，钢轨和车辆不断散发热量，没过多久，汗水便浸透了工装。

樟林作业场承担着福州地区重要货运车辆运输保障任务。除了电煤运输外，这里每天还承担着钢卷、水泥、建材等重点物资运输保障工作，部分货源来自马尾港，经铁路发往闽北及周边地区。入夏以来，樟林作业场日均检查货物列车约24列、车辆约1200辆。随着迎峰度夏能源保供需求增加，电煤运输列车较平日加开3至5列。

“天气热，但标准不能降。”陈旷说。在他看来，每一列安全发出的货车，连接的不仅是铁路运输，更是电厂的燃料供应、企业的生产运转和工程建设的物资保障。

数百公里外，泉州黄塘作业场同样繁忙。

这里连接泉州港，是闽南地区重要的海铁联运节点。每天清晨，中欧班列X8666从这里开行；石油、汽油等能源物资以及港口货源，也在这里完成铁路运输衔接，发往不同方向。

青年职工陈倜和工友们穿梭在车列之间，对即将发出的货车进行检查确认。夜间没有烈日炙烤，但列车接续到发，作业节奏丝毫没有放缓。遇到需要重点确认的部位，陈倜总会停下脚步，再看一遍、再确认一次。

“越是忙的时候，越要把每一步做扎实。”他说。对于陈倜来说，眼前的一辆辆货车背后，是泉州港货源集散，是中欧班列开行，也是石油、汽油等能源物资的高效转运。

从福州樟林到泉州黄塘，两处作业场相距数百公里。一条运输线连接闽东、闽北地区工业生产和能源保障，一条运输线连接泉州港海铁联运、中欧班列和沿海开放通道。运输的货物不同，服务的对象不同，但青年职工守护的是同样的安全责任。

烈日下，一列列装载电煤、钢卷、水泥和建材的货车驶向电厂、企业和重点项目；晨光中，中欧班列从黄塘开行，港口货源和能源物资奔向更远的目的地。两条运输线，承载着能源供应、工业生产、港口物流和开放通道；而那些奔忙在股道间的年轻身影，也用坚守和担当写下属于他们的青春注脚。