福建日报·新福建客户端 5月28日讯（记者 陈汉儿 通讯员 林孟 许晓刚 王吓剑）5月28日，在莆田出入境边防检查站监护下，巴哈马籍“朱比特”轮正在莆田秀屿港区1号泊位抓紧卸货。该轮装载6.59万吨大豆，是莆田口岸2026年靠泊的首艘进口粮食船舶，标志着今年口岸粮食进口保供工作正式启动。

据介绍，莆田秀屿港区拥有多年进口粮食接卸作业经验，自2003年起开展粮食进口业务，可承接大豆、玉米、大麦、高粱等各类粮食的接卸、储运工作。2014年10月，秀屿港区1号泊位获批成为全国首批进境粮食指定口岸。2025年5月，港区完成进境粮食监管场地扩建升级，新增仓容6.5万吨，粮食接卸、仓储、转运能力显著提升，年均保障区域粮食需求超过20万吨，有效补齐了区域粮食储运短板，为莆田及周边地区粮食安全稳定供应筑牢了口岸基础。

为保障进口粮食船舶安全、快速通关，莆田边检站提前对接港口及船舶代理单位，精准掌握船舶到港时间、作业安排等详细情况，针对性制定专项勤务保障方案。依托码头前沿边检勤务室，前移政务服务窗口，落实国际航行船舶“动态预检、到港即检、即检即离”的极简通关模式，全力压缩船舶通关等待时间。

“粮食船舶货量大、作业紧，企业对通关时效要求很高。我们边检部门专门开通粮食通关绿色通道，实行‘一船一策’服务模式，提前线上审核船舶、船员相关资料，完成预检研判。船舶靠泊后即可快速开展查验作业，最大限度提升通关效率。”现场执勤民警许晓刚介绍说。

高效优质的通关服务赢得了企业认可。船舶代理公司负责人表示，全程线上申报、查验快速高效，最大限度缩短了船舶待港时间，切实降低了企业运营成本。边检服务高效又贴心。

据了解，莆田边检站持续优化口岸政务服务，深化“互联网+边检服务”改革，全面推行边检行政许可全流程线上办理、掌上审批，许可办理效率较传统模式提升25%，真正实现企业办事“零跑腿、快办结”。同时，该站积极联动海事、港口企业等口岸单位，建立常态化联检协作机制，通过信息共享、协同作业，提前统筹船舶到港、泊位调度、现场作业等环节，打通通关堵点，持续优化口岸营商环境，为港口企业减负增效。