福建日报·新福建客户端5月9日讯（记者 林梓健 通讯员 刘小瑜 陈旭 杜欣容）5月8日，多用途船“莱拉星”轮在厦门海事部门全程监管保障下开展装载作业，80台集装箱式锂电池储能系统（以下简称“储能集装箱”）有序装船，预计于5月9日凌晨从厦门港启航驶往共建“一带一路”国家智利。此批储能集装箱出口规模刷新了厦门港海运出口储能集装箱单航次批量记录。

2025年，厦门港首次启用多用途船出口储能集装箱。与集装箱船出口相比，多用途船载运储能集装箱出口情况更为复杂。厦门东渡海事处高崎海巡执法大队大队长苏长亮告诉记者，针对该批货物出口，海事部门与码头、货主、船方及绑扎单位等，针对储能系统的海运特性，就货物抵港、吊装及载运出海等关键环节开展风险评估，强化风险预防预控。并对货物装船和船舶进出港实施全过程跟踪。与此同时，通过“一对一”储能集装箱预核查机制，海事部门提前跟进装船周期，实现船舶“靠泊即检”、储能集装箱“抵港直装”。

据统计，自2022年开展储能集装箱批量混载试航以来，从厦门出口的储能集装箱超过3100台次，累计货值超90亿元，近期还将有大批次储能集装箱从厦门港出口。