福建日报·新福建客户端 4月29日讯（记者 陈阳阳 通讯员 谢鸣山）近日，据莆田海关统计，今年一季度莆田口岸进出口货运量1176万吨，同比增长17.3%。作为东南沿海重要的物流枢纽，莆田港发挥深水良港的优势，持续推进能源矿产、木材等货物进出口，口岸进出口货运量持续增长。

在莆田东吴港区罗屿作业区，来自澳大利亚装载17.94万吨铁矿砂的“合恩角”轮正停靠作业，4台卸船机将铁矿砂源源不断地抓离船舱，通过自动传送带运往罗屿堆场；在八方作业区，一批已经放行的煤炭正通过向莆铁路发往江西大唐国际抚州发电有限责任公司，保障内陆能源供应。一船船“工业粮食”的顺利进出，支撑了莆田港口作为东南沿海枢纽港的战略地位。

“罗屿作业区拥有40万吨级深水泊位，配套26万平方米的保税堆场，可堆存铁矿砂超210万吨。来自巴西、澳大利亚等全球主产区的铁矿砂在此卸载后，可依托铁路运输网络，快速运抵福建省内多个城市及江西、湖南等周边省份，相比传统公路运输，可大幅缩短物流时长、降低运输成本。”福建省罗屿港口开发有限公司生产操作部负责人魏敦飞介绍。依托“深水良港+铁路黄金通道”的独特优势，莆田港的物流辐射能力、市场吸引力不断增强，已成为国际矿业巨头和内陆钢厂重要的战略支点，有力带动莆田口岸进出口货运量稳步攀升。

优质高效的通关环境是港口核心竞争力的重要体现。为全力护航口岸货运提速增效，莆田海关主动靠前服务，将服务窗口前移至码头一线，实施“一船一策”精准服务，推行“提前申报”“两步申报”“汇总征税”等便捷通关模式。同时，叠加运用智慧电讯检疫、无人机巡查等智慧监管手段，压缩货物在港停留时间，保障产业链供应链的稳定与通畅。

“我们在东吴港区实行24小时驻点值班制度，可第一时间开展船舶登临和货物检查，有效保障节假日和非工作时段船舶靠泊和货物通关作业。”莆田海关查验科副科长邓建军表示。

从深水良港到黄金枢纽，从智能通关到全球网络，莆田海关始终锚定“亿吨大港”建设目标，强化监管优化服务，持续助力提升莆田港综合竞争力，为莆田外贸经济高质量发展注入强劲动能。