福建日报·新福建客户端 4月7日讯（记者 陈汉儿 通讯员 吴志）4月7日清晨7点多，湄洲湾港东吴港区罗屿作业区，来自台湾的“金海发”轮正停靠在10号泊位，开始装载10万吨铁矿石，计划分别运回台湾高雄、台中港。不远处的9号泊位，巴拿马籍“星辉”轮已完成17万吨铁矿石卸载作业，缓缓驶离。一卸一装、双线并行的繁忙场景，是这座东南沿海深水良港的日常。数据显示，今年一季度莆田对台铁矿石中转量同比增长超20%。

近年来，莆田出入境边防检查站推行“10分钟服务圈”精细化通关服务，通过网上预报预检、智能化验放系统，将单人次验证时间从人工分钟级缩短至秒级。针对台轮航线短、船员相对固定的特点，边检部门实行“一船一策”精准服务，提前完成船舶和人员信息线上审核，有效压缩了船舶在港等待时间，确保船舶到港“零等待”、离港“零延时”。今年3月26日，罗屿作业区《打造大陆对台最大铁矿石中转港口和储运基地，从福建到台湾转运铁矿石实现“朝发夕至”》项目入选福建推进两岸融合发展示范区建设首批阶段性标志性成果。

截至去年底，莆田口岸对台铁矿石中转量已连续6年位居全国第一。莆田边检站边检处处长林鼎煌表示，将深耕智慧边检建设，推行“网上办”“掌上办”，采取“动态预检”“即靠即作、即检即离”模式，保障口岸安全顺畅，为莆田打造“亿吨大港”、深化两岸经贸融合发展注入更强动力。