福建日报·新福建客户端3月25日讯（记者 林梓健 见习记者 吴函晓 通讯员 梁晓庆 杜欣容）3月25日下午13时30分，厦金“小三通”金通航道水域灯浮标设置和调整作业启动，预计26日8时30分前，金通航道二期临时改线工程将全面完工。26日起，航线船舶将在改线后的航路通航。

金通航道是厦金“小三通”客运核心航道，日均客运航班24艘次，是两岸人员往来的重要水上通道。此前，2025年4月，因厦金大桥厦门段29#-31#墩施工需要，金通航道原折线航道首次调整为顺直航道，为初期施工创造了安全条件。本次二期改线，主要为推进27#、28#墩主体施工，改线后临时航道全长约3.93公里，通过“双孔单向通航”模式，可满足厦金“小三通”客船全潮双线通航需求，最大限度降低对客运通航安全的影响，为厦金大桥2026年底与翔安机场同步通车奠定基础。

为保障航道二期临时改线顺利实施，厦门海事局牵头组织对改线水域的水深状况、地质特征开展全面扫测及底质调查。作业期间，厦门海事局与多部门协同联动，提前发布航标预动态与航行通告，避开厦金客船运营高峰时段实施作业，在施工水域布设警戒船、应急拖轮全程值守，限时限速12节，并协同渔业部门、街道办齐抓共管，严防无关船舶误入干扰作业。为确保改线后“小三通”航线安全运行，厦门海事局多次组织码头、航运公司、船舶代理、船长召开航道改线安全宣贯会，对航标布设、改线边界点、引导船位置等具体参数进行详细宣贯，重点提醒航经临时航道的船舶注意减速瞭望，遵循引导船指挥，确保航行安全。

根据厦金大桥（厦门段）施工组织计划，金通航道预计将于5月再次进行航道调整。