福建日报·新福建客户端3月24日讯 (通讯员 孙晨原 秦芳芳 邱丽平 文/图) 在福建古雷石化有限公司化工一部装置检修现场，总能看到褚井生步履匆匆的身影。作为乙烯“三大机组”检修负责人，他的脚步，追着设备安全跑，跟着检修进度走，每日奔波在各个作业点，凭着“连轴转”的坚守、“死磕到底”的韧劲，把一个个棘手难题，变成了推进大修的扎实底气，同事们都喊他“停不下来的褚工”。

此次大修，设备工程师褚井生肩负着5个机组、4台风机、4台小透平、3台复水泵及机组附属系统的检修任务，每一项都是牵一发而动全身的关键节点。自大修启动以来，他便扎进了现场，成了名副其实的大修现场“守夜人”。凌晨凉意正浓，他已守在签票点；深夜灯火通明，他还在现场，紧盯着设备吊装、拆解等每一个关键操作。

“早上7点半必须签票，晚一步就可能耽误一整天作业。与其半夜赶回家，不如守在现场，既能盯进度，也能随时解决问题。”简单的一句话，藏着他对设备、对进度“时时放心不下”的牵挂。值班室的折叠床、写满备注的检修台账，是他的日常标配。同事们都说：“找褚工不用打电话，去现场准能找到，他不是在盯着拆设备，就是在赶往下一台机组验收质量控制点的路上。”

K-201汽轮机上缸盖拆卸返厂维修，是影响此次大修进度的最重要节点。受运输超高超宽受限，原本不计划拆卸的调速阀必须拆除，可经过长期高温蒸汽侵蚀，阀杆早已锈死不动，成了第一道拦路虎。没有捷径，褚井生带着团队下“笨功夫”硬啃：煤油浸泡、喷松动剂、连夜赶制专用工具、电加热、氧炔焰加热轮番上阵……30多个小时，他始终守在拆卸现场，紧盯每一个细节、每一个操作。15日下午5点，随着最后一个阀门成功拆卸，他揉了揉熬红的眼睛，只说了一句：“赶紧准备吊装，别耽误运输。”

更大的考验还在后面。K-201汽轮机上盖长6.7米、宽6.1米、重45吨，内外缸易剐蹭，调平偏差必须控制在2毫米以内，稍有不慎便会卡在设备内。他当即协调所有维修力量继续奋战，从当晚10点到次日凌晨3点，5个小时里，褚井生一直站在吊装现场，指挥团队反复调平、起吊、再调平，终于将上缸盖平稳装车，为返厂检修抢出了宝贵时间，牢牢守住了检修主线。

这边K-201吊装刚告一段落，褚井生又马不停蹄赶往K-501汽轮机检修现场，了解到兄弟企业出现调速阀脱落问题，他凭借多年经验立刻警觉起来，第一时间组织拆解检查。当看到阀座表面有被焊渣等金属颗粒物侵蚀的痕迹，在场所有人都心里一紧。“拆滤网！查清楚来源，绝不能让汽轮机出问题！”褚井生的语气异常坚定。

锈蚀严重的速关阀、该死的氧化皮、拧不动的螺丝，又是一道难关。他带着大家一点点清油污、松螺丝、找卡点，连续奋战三天，终于完整拆解检查，最终确认杂质被有效拦截，未对设备造成损伤，他悬着的心才放了下来。同时，针对501透平速关阀阀杆受损问题，他及时对接汽轮机厂家，敲定修复更换方案，以最快速度消除了设备隐患。

在褚井生的身上，不仅有攻坚克难的硬担当，更有精打细算的细心思。面对公司经营压力，他将成本管控融入每一个环节：对外协服务团队实行“延后进场、压缩时长、严控工时”，等设备拆检清洗完成后再进场作业，避开加班时段，中午利用外聘厂家工程师休息时间，安排内部团队做好准备工作，下午外聘厂家工程师到场直接开展核心工序，既保证进度，又最大限度节省费用。吊车租赁他也精打细算，按实际作业计时、按设备需求选吨位，杜绝超额支出，同时积极协调厂家免费技术支持，让每一分钱都花在刀刃上。

高效顺畅的检修背后，是他前期充分的准备——备齐所有备件、专用工具，预判各类突发情况，跟进各部门高效协作，从机动部紧急调配特殊型号润滑脂，到高效开票保障作业避免窝工，一环扣一环，把所有准备都做在前面。

灯火长明的检修现场，从来不缺默默坚守奋斗的身影。在古雷石化大修的日夜里，褚井生和同事们用连轴转的坚守、硬碰硬的攻坚，在平凡的岗位上，书写着不平凡的大修故事，共同撑起了公司首次大修改造最坚实的力量。