新温福高铁新进展
新建一座跨闽江大桥
就在福州
记者从中国铁路南昌局集团有限公司了解到，日前，由中国铁建大桥局承建的新建温州至福州高速铁路闽江特大桥47号、48号、49号墩首桩桩基顺利开钻，标志着项目桥梁工程主体进入实质性施工阶段。
闽江特大桥位于福州市仓山区
是新温福高铁控制性工程
项目全长2890.17米
主桥长583.5米
孔跨布置为147+288+147米
主桥采用塔梁固结、塔墩分离形式
塔高46米
为我国最大跨度连续梁体系部分斜拉桥
效果图
新建温福高铁于2025年9月开工
是国家“八纵八横”铁路网
沿海高铁通道的重要组成部分
是国家“十四五”规划
102项重大工程项目和“两重”标志性项目
项目建设对促进福建省全方位推动高质量发展
建设海峡两岸融合示范区
打造21世纪海上丝绸之路核心区
加强与长江经济带快速联系等具有重要意义
东南沿海铁路通道及相关线路布局示意图
新建温福高铁正线线路起自杭州至深圳高铁的乐清站，经浙江省温州市和福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线共设11座车站。其中，福建段正线全长203.8公里，福建境内共设车站7座（福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南）。
温福高铁示意图
新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁，规划的宁波至温州高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，路网地位十分重要。项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，极大便利沿线人民群众出行，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。
项目建成后
福州至温州缩短至约1.5小时