田安高速公路三明段项目建设
取得新进展
近日，重点控制性工程建设特大桥正式进入桥梁上部结构的核心阶段0＃块施工，为后续悬臂浇筑、合龙及工程整体推进打下坚实基础。
在高达123.5米（相当于40层楼）的10#主墩现场，项目团队正有序开展右幅0#块浇筑作业。搅拌车持续将混凝土泵送至高空，施工人员同步开展布料振捣作业，连续奋战23小时完成458立方米浇筑，全力保障施工质量。
据悉，0#块作为桥梁受力核心，施工质量直接决定整体承载能力。施工中采用托架法一次性浇筑，需38车混凝土，可最大程度保障0#块混凝土的整体性，筑牢工程质量根基。
为保障9#、10#、11#主墩高空浇筑顺利推进，项目团队提前成立技术攻坚小组，聚焦核心技术难点，反复细化完善施工方案，全力破解施工难题。按照施工计划，春节前将完成9#、10#、11#主墩右幅三个0#块浇筑任务；春节后，将有序推进左线三个主墩0#块施工，同步开展右线挂篮拼装及桥梁节段施工，严格按照进度计划稳步推进各项作业。
田安高速特大桥规模宏大、技术难度高，左线全长1506米、右线全长1466米，单孔跨径超158米。目前，项目团队已先后攻克多项施工难题，稳步推进项目建设。作为福建省高速公路网的重要组成部分，田安高速建成后，将进一步完善三明高速公路路网，加强闽西北与闽南地区的交通联系，为区域经济社会高质量发展注入新动能。