福建日报·新福建客户端1月30日讯（记者 陈挺 林梓健 通讯员 周舟） 集装箱吞吐量突破一千两百五十万标箱，海铁联运创历史新高，水路运输周转量增幅位居全省沿海城市第一。记者从厦门港口管理局年度工作会上获悉，在2025年这一“十四五”的收官之年，厦门港航贸业务达到新高度，三大主要生产指标顺利完成，其它指标增势喜人。

三大主要指标中，集装箱吞吐量达1250.77万标箱，同比增长2.06%，高于全省平均增速；货物吞吐量2.11亿吨，实现正增长；创历史新高的集装箱海铁联运，完成16.39万标箱，同比增长26.27%，远超全国平均增速；水路运输周转量全年共完成3547亿吨公里，同比增长6%。

其它重要指标数据也很亮眼，水运运力总规模达575万载重吨，位列全省第一；全年新增签约招商项目65个，总投资额848.3亿元；出口新三样，锂电池出口量占全省90%以上；邮轮经济高速增长，全年接待邮轮46艘次、旅客吞吐量13万人次，同比增长48.4%和37.3%，均居全国第三位。

在“十四五”期间，厦门港集装箱年吞吐量跨入1200万标箱方阵，水路运输周转量突破3500亿吨公里，远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间均位列全球主要港口前列。

展望“十五五”，厦门港盯紧了建设世界一流国际枢纽海港和东南国际航运中心任务，主要目标是货物吞吐量达到2.3亿吨、集装箱吞吐量达到1500万标箱、集装箱班轮航线覆盖全球主要港口，形成具有厦门特色、对台优势的港航服务产业集群，巩固拓展国内国际双循环的重要节点、重要通道功能，全力打造世界一流港口。