23日，在福州港江阴港区，载着3120辆汽车，比亚迪自有滚装船“合肥号”启航驶往美洲。这是比亚迪自有船队首次选择福州港出口整车，也是全国首创的商品车海铁联运“到站即到港”模式实现首单规模化应用，标志着福州港整车滚装出口进入新阶段，为福州打造东南沿海整车出口核心枢纽奠定关键基础。

据了解，“合肥号”轮船长199.9米、型宽38米，设计装载量7000辆，采用LNG双燃料清洁动力技术，二氧化碳排放将减少30%，与江阴港区加快推进绿色低碳港口建设的方向高度契合。

福港集箱副总经理程翔介绍，为保障滚装船按期作业，江阴港区与比亚迪提前对接，统筹铁路运输与公路短驳，制定“铁路为主、轿运为辅”的多元化集港方案，“到站即到港”模式实现“铁路—港区—装船”无缝衔接，有效压缩中转环节与等待时间。

为保障此次首航，海关、边检、海事等口岸单位针对汽车滚装出口“批量大、时效强、链条长”的特点，提前介入、主动服务，量身打造通关方案，推行便捷化措施，最大化压缩船舶在港时间，确保首航任务高效顺畅。

“从政策指导到现场通关都高效便捷，切实压缩了通关时长、减少了各项运营支出，帮助我们车企量身打造‘门到港’全程物流解决方案。我们期待未来能持续加密‘一带一路’及金砖航线网络，推动更多中国新能源车高效、绿色地驶向全球。”中国福州外轮代理有限公司经理何勇辉。

据悉，此次比亚迪新能源车从福州港首航，是福建汽车出海的重要里程碑，更是“中国智造”与金砖国家贸易联动深化的生动体现。近年来，海外市场对整车的需求持续旺盛，作为东南沿海整车出口的黄金枢纽，福州港依托福州完备的汽车产业集群在汽车出口领域实现快速增长，滚装航线已覆盖欧美、东南亚、非洲、中东、南美等地区的19个国家。据福州海关统计，2025年福建省出口汽车222.7亿元，同比增长56.9%。