近日
由福州左海集团所属
交建集团负责建设的
长乐机场综合交通枢纽配套工程
（南、北进场路连接线地下市政配套工程）
顺利通过竣工验收
标志着项目建设顺利收官
福州交建集团供图
作为省市重点项目
该地下市政配套工程
建设内容主要包括F2/F3线国铁车站、
预留地铁车站、3个地下换乘厅
以及相关预埋工程等
其中F2/F3线国铁车站
为地下二层、双岛四线式车站
总建筑面积约7万平方米
预留地铁车站为地下二层岛式站台
总建筑面积约3万平方米
地下市政配套工程效果图。（福州交建集团供图）
项目建成后
将助力长乐机场
率先在全省实现“高铁进机场”
位于现有T1航站楼和在建T2航站楼之间的地下市政配套工程项目，于2022年9月动建。面对工作面集中、交叉作业复杂、地质条件恶劣等多重挑战，交建集团带领参建单位奋勇争先、迎难而上，成立党员先锋队、青年突击队，有力推进场地移交、有序解决交叉施工、有效攻克深大基坑等关键问题，提前完成“冲刺120天”攻坚任务的同时，项目建设顺利完工。
交建集团相关负责人表示，下一步，将继续攻坚克难，全速推进机场二期相关配套项目建设，为打造国际航空枢纽、推进福州现代化国际城市建设贡献国企力量。
据悉
长乐机场综合交通枢纽配套工程
由南进场路、北进场路以及南、北进场路
连接线地下市政配套工程3部分组成
概算总投资43.44亿元
南进场路 图片来源福州左海集团
南进场路
起点顺接现有机场高速公路
终于机场南垂滑道
全长约1.934公里
北进场路
起点顺接在建的机场第二高速
终于机场北垂滑道
全长约2.438公里
此次地下市政配套工程
通过竣工验收
为长乐机场综合交通枢纽配套工程项目
按下“加速键”
福州长乐国际机场。邹家骅 摄
项目建成后
将进一步完善福州机场集疏运体系
打造省内首个集航空、高铁、地铁
高速和公交于一体无缝换乘的
高效交通枢纽