1月17日上午，厦门港举行2026年新年起航仪式。由达飞轮船打造的东南亚航线从海天码头鸣笛起航，这也开启了新的一年厦门港持续深化港航协作，不断拓展近、远洋航线网络的新航程。

上午9点，在厦门港海天码头记者看到，执行东南亚航线BMX的“正利塞瓦尔”轮，顺利完成546标箱的装卸作业，即将扬帆起航，前往菲律宾、越南等东南亚国家的多个港口。东南亚航线BMX是达飞轮船服务东南亚市场的重要航线之一，它以周班形式挂靠厦门港，航线运行稳定、货源结构成熟，对强化厦门港与东南亚地区的海运联通具有重要意义。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部值班经理 占文海：达飞轮船的这条东南亚航线，主要挂靠马尼拉、达沃、苏比克等港口，出口的主要货品有生活用品、鞋类、化工材料等，达飞轮船也是我们非常密切的合作伙伴，2025年在集装箱码头集团旗下多个码头累计完成集装箱吞吐量24.8万标箱，同比增长近30%。

东南亚航线BMX挂靠的海天码头，已构建起以东南亚为核心、辐射全球主要贸易区的航线网络。在核心的东南亚航线板块，码头目前挂靠的航线数量达50条，占厦门港东南亚航线总量的96%以上。新的一年，海天码头将重点加密新加坡马来西亚、越南菲律宾等核心贸易区的航线，探索开通直达泰国、印尼等国家新兴港口的航线；同时依托“丝路海运”品牌优势，携手航商开拓欧美、中东等远洋航线资源，增设高端货类运输航线，满足腹地企业全球化贸易需求。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司总经理 陈育光：2026年海天码头会新到2台桥吊跟8台龙门吊，这些新设备的到来，能够进一步增强我们场内跟岸边的作业能力，在船舶靠离泊时间的优化方面，我们也作为一个重点突破跟提升的方向希望能够给航商带来更多的成本节省，也增加港区的核心竞争力。