福建日报·新福建客户端1月16日讯（记者 林梓健 通讯员 薛江成 龚小婉）1月16日下午，由厦门港务船务有限公司投资建造的四艘崭新的纯电拖轮在厦门港嵩屿码头正式交付，标志着国内规模最大的新能源拖轮船队建成投用，为我国港口绿色转型注入新动能。

此次投用的新一代纯电拖轮技术优势显著，电池容量从1960度（kWh）提升近4倍至7316度（kWh），配套创新液冷技术与1860千瓦（kW）永磁推进电机，可实现作业全程零排放、低噪音；配套国内首创“一张屏”驾驶台，结合语音指令实现高效人机交互，打造“人船合一”运用场景；同时搭载自主研发的毫米级直流全自动插拔装置，依托2兆瓦（MW）快充系统3小时满电，剧烈海浪环境下也可精准一键对接，技术水平处于行业领先地位，有力提升厦门港作为国际集装箱干线枢纽港的服务能级。

据测算，该船队投用后，年均减碳量预计超过3000吨，相当于植树约14万棵，将从源头上减少传统燃油拖轮带来的大气和海洋污染，与厦门港已实现全覆盖的岸电系统、电动装卸设备等形成协同效应，进一步完善绿色港口用能体系，为城市生态环境保护提供了有力支撑。

2023年10月，国内首艘串联式混合动力拖轮“厦港拖30”交付投用，已展现出显著的环保效益。在此基础上投资建造了本次四艘纯电拖轮——厦港拖31、厦港拖32、厦港拖33、厦港拖34。