福建日报·新福建客户端1月15日讯(记者 林梓健)1月15日，崭新的“海魔”号缓缓驶离现代码头4号泊位，这是今年厦门港通关出口的首艘新造船舶，厦门边检总站东渡边检站量身定制“一船一策”精准保障方案，以高效服务助力厦门船舶制造实现“开门红”。

“海魔”号是厦门船舶重工股份有限公司为德国GTS公司建造的41000DWT油化船首制船，总长199.9米，载重量达41000吨，服务航速约13节。作为首艘配备国内实时螺距转速优化可调螺旋桨系统，实现螺距动态优化，推进效率提升10%以上，攻克冰区低速破冰与正常航行无缝切换难题，同时填补了国内MR型油化船极寒冰区航行空白，被业内称为“顶配级”船舶。

为保障该轮高效通关，东渡边检站执勤一队主动靠前服务，通过“码上办”前沿警务室与营商服务专员，与船厂、船东、代理等多方对接，全面掌握船舶构造、船员信息与交付节点。通过科学配置警力，在确保船舶在港期间安全监管全覆盖的同时，最大限度减少了对船厂正常生产作业的影响。船舶启航前，执勤民警快速登轮完成船体检查及相关边防检查手续。