1月12日，东南亚新马航线NS5在海天码头完成首航作业，首航船舶“达春”轮满载货物离泊启航，驶向新加坡、马来西亚等地核心港口，标志着厦门港直达新马地区的全新海运通道正式投入运营，为厦门港织密国际航线网络和区域对外贸易发展注入新动能。

NS5航线由万海航运与运达航运联合运营，直挂新加坡港、马来西亚巴生港等区域枢纽港口，共投入4艘2200标准箱级船舶，构建起厦门港通达新马地区的稳定直达通道。航线常态化运营后，预计单航次可为厦门港新增约700标准箱的吞吐量。

据介绍，NS5航线货源结构以建筑材料及轻工产品为主，兼顾民生消费品和农产品等货类，在有效服务新马地区生产与消费需求的同时，为厦门及周边腹地企业拓展东南亚市场提供了更加可靠的物流支撑，进一步完善了区域航线网络，强化了厦门港作为东南沿海重要枢纽港的综合集散功能。

为保障首航作业顺利完成，海天码头精准组织生产作业，严格落实操作规程，从货物集港、通关衔接到船舶靠泊、装卸作业，各环节高效衔接、有序推进，船舶在港停时控制在预期范围内，实现准班离泊。

“NS5航线的成功首航，是厦门港持续优化航线结构、提升港口服务能级的具体体现。”厦门集装箱码头集团海天分公司相关负责人介绍，下一步，海天分公司将继续携手航运企业，紧贴市场需求，积极引入优质航线资源，不断提升港口综合服务能力，以更高效、更稳定的港航服务，助力区域外贸高质量发展。

“达春”轮在海天码头靠泊作业。（柯春梅 摄）

“达春”轮顺利离泊。（柯春梅 摄）