福建日报·新福建客户端1月2日讯（记者 林泽贵 林梓健）2日，金门同胞黄家蓁提着行李箱，站在厦门五通客运码头的智能通道前。她拿出证件、刷脸验证，六秒通关，登上返回金门的客轮。这是她本周第二次往来两地。

“通关快、班次多，现在来往厦金两地，就像坐公交车一样便捷。”黄家蓁说，她每周都会搭乘厦金航线来厦门两三次，期盼厦金航线的发展蒸蒸日上。

当天，在同一码头，一场以“同心同行 共融共促”为主题的纪念活动温情启幕，纪念厦金“小三通”客运航线通航25周年。厦门边检总站高崎边检站统计数据显示，25年来，这条承载两岸深情的“黄金通道”，累计运送旅客超2350万人次，占两岸“小三通”总量90%以上，其中，2025年旅客运送量占全国两岸人员往来总量约三成，成为两岸人员往来最繁忙的海上纽带。

2001年1月2日，“太武”轮从金门驶抵厦门，开启了两岸“小三通”的破冰之旅。“最让人难忘的就是通航当天，金门‘太武’轮第一次靠岸。”厦金航线发展的见证者、原厦门港务局港口管理处处长林明坚回忆，当时的码头上，失散数十年的亲人相拥而泣，那一幕深深触动了他，“两岸有来有往，感情才会越来越深”。如今，航线硬件设施日益先进，往来效率大幅提升，让他由衷为“小三通”的发展感到高兴。

航线开通初期步履维艰。林明坚记得，那时他每月召集船公司开会协调，大家都不宽裕，开完会他就在食堂给每人弄一份炒面配紫菜蛋汤，因此还被称为“炒面处长”。“两岸交往贵在真心实意，”他说，“有心为两岸同胞办实事，粗茶淡饭也暖心。”

金门县前县长李炷烽是这条航线的重要推动者。彼时，为突破早期“团进团出”的限制，他特意搭乘首班船来厦后未随船返回，“不近人情的规定就该改变”。

从最初的不定期航班到如今每日二十多个航班、高峰时达40班的 “公交化运营”，从“个案审批”到 最快8秒“刷脸通关”……厦金航线的跨越式发展，让往来两地变得愈发便捷，“半小时生活圈” 从愿景走入现实。“十分荣幸当年能参与到两岸政策的推动工作中。25年的岁月很漫长，我们从青丝走到白发，如今看到这份小小成果，更是倍感欣慰和自豪。”李炷烽感慨万千地说，金门与厦门近在咫尺，厦金航线25年的步履走得稳健扎实，让民众切实享受到两岸往来的便利，“我对厦金航线的未来发展充满期待”。

25年间，这条航线不仅运送旅客，更成为跨越海峡的生命纽带与亲情桥梁：累计开启379次“生命救助通道”，转运重症台胞、急重症孕妇等特殊旅客399人次；老兵与八旬姐姐码头重逢、大陆新娘复航后含泪喊出“终于回来了”的瞬间，定格成两岸亲情最温暖的注脚。厦门边检打造“同心”文化品牌，创新设置“合家欢”亲情通道、大件行李专属通道，推出12367闽南语特色服务，让两岸往来多了份乡音乡情的暖意；近期启用的“边检e窗”更是整合多项业务，办理时间大幅缩短。

2014年航线资源整合后，五通客运码头成为厦门唯一的“小三通”客运码头。如今，五通客运码头通过升级“科技海港”，推广智能通关与数字化服务，以及优化通关流程，让两岸往来更高效，更助力打造厦金“半小时交通圈”和“一日生活圈”。

“厦金往来越方便，两岸感情越深厚。”金门县政府观光处处长许绩鑫表示，目前金门旅游市场稳步复苏，不少福建乡亲借着“一日生活圈”的便利，到金门骑着环岛车看狮山炮阵、去金湖酒窖品酒，感受台湾风情、金门味，而厦门的美食、购物和都市资源也成了金门乡亲的出行优选，“我们正争取更多元开放，让家庭往来更顺畅”。

当天活动现场，厦门港口管理局局长任国岩、金门县议会议长洪允典等厦金各界代表齐聚，共话融合发展。25年风雨兼程，厦金“小三通”从破冰之旅到同城快线，从人员往来到文旅相融，早已成为连接两岸的温暖纽带，在海峡之上续写着“越走越亲”的动人故事。

“厦门金门‘门对门’，航连两岸‘心连心’。”任国岩在致辞中表示，二十五载风雨同舟，二十五载情系两岸，厦金“小三通”已成为两岸往来舒适便捷、经济实惠、服务优质的重要通道，未来将继续秉持“两岸一家亲”理念，以更加安全、便捷、高效的服务，保障这条“黄金通道”越走越畅通，更好地满足两岸同胞的往来与融合发展的需求。