近日，在翔安区大嶝岛，市民可以看到地铁列车在沿海高架轨道上疾驰的场景。目前，厦门地铁3号线机场段以及地铁4号线已经进入试运行冲刺阶段。

上午9点多，记者在大嶝岛双沪地铁站看到，刚驶出车站的地铁3号线的列车，就与车身为红色的4号线列车交会。工作人员介绍，今年10月和11月，地铁4号线和3号线机场段陆续进入了试运行阶段，12月下旬是试运行的冲刺阶段。近期，他们严格按照运行要求，对测试列车的调度指挥、调度系统设备联动等进行测试，准备接下来的安全评估工作。

厦门地铁运营公司客运二分公司副总经理 刘文超：目前3号线机场段和4号线已完成全系统的调试，进入不少于3个月的试运行跑车阶段。工作人员会全程监测列车接触网信号等设备状态，不断优化运行参数，完善服务流程，排查潜在隐患。

在临近大嶝大桥路段，地铁列车会驶出地面，开上高架区段，乘客可以从车窗远眺海景，因此这段地铁也被称为“海景地铁”。据介绍，地铁4号线集美软件园北至翔安机场站，全长43.38公里，设12座车站（含1座预留站），串联集美软件园、厦门北站、翔安机场等核心节点，作为岛外环湾快线，该线路设计最高时速为120公里，再加上红色的车身，被称为“闪电侠”。可实现半小时直达互通厦门北站和厦门翔安国际机场。地铁3号线机场段全长10.3公里，设6座车站（含1座预留站），设计最高时速为80公里。

厦门地铁运营公司客运二分公司副总经理 刘文超：（地铁3号线机场段）未来开通后，将实现快速串联厦门火车站、体育中心、湖里创新园、国际博览中心、翔安国际机场等交通主枢纽及产业集中区。厦门火车站可乘坐地铁直达翔安机场，只需要一个小时左右。

厦门地铁3号线机场段以及地铁4号线开通后，将进一步完善厦门交通网络布局，为市民游客提供更加便捷的出行体验。