N海都全媒体记者 林涓 通讯员 陈晶晶 梁雯倩 杨胜兰

“以前换乘两趟车要40多分钟，现在坐地铁接驳13号专线一站直达地铁站，还能‘招手即停’！”福州金山工业园橘园里职工小张，对即将上线的地铁接驳13号专线满是期待。记者了解到，2026年1月1日，福州将新增两条地铁接驳专线，方便市民出行。

地铁接驳13号专线

据了解，地铁接驳3号专线以4号线半洲站为核心，串联地铁2号线与4号线，实现跨线换乘“一键直达”。线路运营时间为早6:30至晚8:00，实行1元一票制，高峰发车间隔8~10分钟，居民买菜购物、就医就学可出门即上车、到站即换乘。康驰新巴士相关负责人介绍，该线路重点服务鑫苑A、B小区、万科城市之光等5个大型社区，将全力打造社区出行“幸福线”。

地铁接驳13号专线衔接4号线后通段半洲站与地铁5号线马榕站，填补金达路、金岩路等路段线网空白，加密薄弱区域覆盖，解决了金山工业区78%职工反映的“换乘难、步行远”的出行难题。结合“招手即停”模式，串联孟超肝胆医院金山院区、仓山区第六中心小学等节点，兼顾通勤与生活需求，让园区职工出行更高效。

两条专线与4号线后通段同步规划上线，专线站点与地铁出入口直线距离不超50米，步行1分钟即可换乘，使4号线服务半径延伸3公里以上，覆盖范围提升30%。接入地铁实现“地铁到站、公交即发”，乘客等待时间缩短60%，3~5分钟即可接驳上车。同时还串联2、4、5号线三条地铁，构建跨区域“一次规划、无缝换乘”网络，降低出行成本。

地铁接驳3号专线预计惠及1万余社区居民，地铁接驳13号专线基本覆盖金山工业区企业与职工居住区，大幅缩短通勤时间，跨区通勤效率预计提升50%以上。

记者了解到，2025年，福州全年新增优化地铁接驳线6条，同步开通215快线、216快线等跨区快线快速通达线路，有力推动区域协调发展。“地铁+城区公交”日均客流量超160万人次，全市地铁站100米半径范围内公交站点覆盖率提升至82%，公共交通机动化出行分担率超48%。