12月25日，福建首条氢能零碳公交示范线路736路在厦门临空经济片区正式开通运营，首批投入6台氢能公交车。这也标志着厦门公共交通体系由此迈入氢能时代。

　　氢能公交车的外观，与新能源公交车基本相同，只是车身颜色为绿色，车身上还有着醒目的“氢动力H2”标识。坐在氢能公交车上，运行中声音平稳无杂音。

　　氢能公交车具备“加氢排水”的清洁特性，动力来源于氢气与氧气的电化学反应，能量转换效率高，唯一的排放物是水，从根本上杜绝了传统燃油车的尾气排放问题。
　　相比纯电动车型，氢能公交车续航能力实现重大突破，单次加氢后续航里程可达约500公里。车辆加氢过程仅需10至20分钟，与纯电动车数小时的充电时间相比，极大地缩短了能源补充时间。
　　氢能公交技术已在国内多个城市成功推广应用，具备成熟稳定的运营基础。736路的氢能公交车集成了多项智能监测、预警与保护系统，安全性能经过严格验证。
　　福建省首座氢能站也于近日在厦门临空经济片区投入运营，该氢能站由国网福建综合能源服务有限公司建设，日加氢能力可达500公斤，可满足厦门氢能公交车的运营需求。
　　736路（空港综保区—地铁蔡厝）
　　首末站为空港综保区和地铁蔡厝，停靠空港综保区（空港综保区内部道路的新设站点）、航空产业启动区（珩香路的新设站点）、未来产业科技园一期（滨海东大道的新设站点）、新兴科创产业园（滨海东大道的新设站点）、地铁蔡厝。
　　由空港综保区发车的首班时间为7:00，末班时间为20:00；由地铁蔡厝发车的首班时间为7:35，末班时间为20:35。高峰期计划15分钟一班，平峰期计划24-30分钟一班。票价为一票制1元。