开栏语：奋进新征程，实干谱新篇！

站在“十四五”规划收官的历史节点，回望南平市上下勠力同心、改革攻坚的奋斗足迹，南平正以“深化拓展‘三争’行动”的澎湃动力，在壮阔蓝图中奋力书写南平答卷。

即日起，福建日报社全媒体传播中心推出《走现场·看变化》系列报道，记者深入项目前沿，用镜头捕捉项目现场的奋进号角，用笔头记录南平五年来的点滴变化。敬请关注！

南平港延平新城港区洋坑作业区 东南网记者 肖练冰 摄

东南网12月23日讯（记者 肖练冰 通讯员 姜琳）近日，南平港千吨级货船首航成功。满载竹制品、纸品等货物的千吨级货船“闽江2号”鸣笛启航，首次以2.2米满载吃水深度平稳通过水口船闸，这标志着南平港正式迈入千吨级船舶常态化通航新阶段。

南平港延平新城港区洋坑作业区 杨帆 摄

自2023年2月14日南平至马尾集装箱班轮正式开通以来，南平港运营取得了显著成效。2023年全年南平港洋坑码头集装箱2934标箱，累计港口吞吐量4.7万吨；2024年全年南平港洋坑码头集装箱吞吐量达1.38万标箱，累计港口吞吐量27.47万吨；2025年截至12月21日集装箱吞吐量达19448标箱（同比增长47％），港口吞吐量36.54万吨（同比增长39％）。

南平港延平新城港区洋坑作业区 东南网记者 肖练冰 摄

“闽江黄金水道实现千吨级船舶常态化通航，对推动我市运输绿色低碳转型、降低物流成本、完善公铁水多式联运体系、加快构建闽江航运经济带、服务沿线经济社会高质量发展具有重要意义。”南平市地方海事发展中心主任陈挺表示，随着通航效能逐步释放，有望推动运量再创新高，为闽江航运发展注入持续动力。