据厦门市公共资源交易中心消息，近日，厦门港后方铁路通道（厦安铁路）可行性研究及配套专题编制公开招标，预计招标内容为完成厦门港后方铁路通道（厦门至安溪铁路）可行性研究编制，以及可行性研究阶段所需各配套专题编制。

项目总投资987000万元，由厦门安居控股集团有限公司牵头建设，标志着这条承载厦安两地数十年期盼的铁路，正式迈入实质性推进阶段。

据悉，作为福建省中长期铁路网的关键节点，厦安铁路的线路走向早已明确：北起兴泉铁路安溪东站，途经南安英都、同安区中心，穿越厦门城市建成区后，终至厦门枢纽前场站，正线全长67.6公里，另设上行联络线7.96公里、下行联络线9.67公里。

这条铁路的价值，更在于串联起沿线片区的协同发展。途经的安溪县、南安英都镇、厦门同安区等节点，将借助铁路红利完善基础设施，形成“点线面”联动的发展格局。作为厦漳泉都市圈交通网络的关键一环，厦安铁路与兴泉铁路无缝衔接，未来还将与厦门地铁3号线、6号线延伸规划形成呼应，进一步打通闽南内部交通脉络，为都市圈一体化筑牢交通根基。