厦门海区作为东海航海保障的重要核心片区，在助航系统建设、航标改造等方面取得多项新进展，为区域海上交通安全和港航高质量发展提供坚实支撑。

厦门港一直以来都是水上交通运输的重要枢纽，东海航海保障中心围绕海沧大桥、厦金大桥厦门段等船舶通行密集的水域，布设助航终端，集成水上安全识别报警系统、视频监控及雷达设备，实时监控船舶动态与现场视频，对船舶穿越桥区通航孔偏航风险进行预警。

东海航海保障中心厦门航标处副处长 沈金城：（厦金大桥厦门段）中间跨越厦门港的刘五店航道，因为（厦金大桥厦门段）的建设，它的航道随时调整，里面的通航环境变化，除了调整优化我们传统的航标，也运用了我们现在的智慧航标这一块，就可以很好地提供给船舶哪里可以通航，哪里是安全的，哪里有危险。

目前，港区重点信息化建设项目“基于航保数据的海上船舶动态智慧监测系统”已启动建设，未来将为船舶调度、风险防控提供更强的数据支撑。今年以来，东海航保中心持续推进航标改造，将厦门港11号灯浮等3座航标改造为多功能化航标，联合厦门气象局发布精准海洋数据，为船舶提供精细化导航助航服务。

东海航海保障中心厦门航标处副处长 沈金城：多功能化航标增加气象信息、水文信息，波浪、能见度、风力、风向，提升我们港航的生产效率跟安全保障，特别是在厦金航线，它（航行的）是高速客轮，多功能化航标正好适应了它的需求，对我们保障海峡两岸的通航安全，提供了非常可靠的帮助。