晚上在重庆涮个火锅

这个美好的愿望

离实现又近了一大步

厦门至重庆有望6小时内直达！

12月8日，长沙至赣州高铁江西段首座隧道莲花隧道开工。这标志着长赣高铁江西段主体工程进入全面建设阶段。补齐了长沙-赣州关键断点，形成了渝-长-厦的完整通道。今后，成渝经济圈、长江中下游城市群与海峡西岸经济区的联系将更加紧密。

作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，渝厦高铁串联重庆、湖南、江西、福建多省市。

长赣高铁是中国铁路全面推广隧道全工序机械化施工作业的首条高铁。全长429.5公里，设计时速350公里，全线共设车站9座，建设工期计划5年。建成后，将与渝厦高铁其他铁路段共同形成重庆至厦门的高铁大通道。

渝厦通道全线贯通之后，厦门“向西打开”更加便捷。长赣高铁起自长沙西站，经江西萍乡、井冈山、赣州，最终接入福建龙岩，与既有龙厦铁路无缝衔接。直达厦门，这意味着厦门不再是高铁网络的“终点”，更成为连接西南内陆的战略起点；从厦门出发，可一路高铁更快到达成渝、长江中游、湘赣革命老区，快速实现“山海联动”。

时空压缩，效率跃升厦门人的“周末生活圈”变了。项目建成后，厦门至长沙高铁通行时间将缩短至5小时，这不仅是一次交通提速，更是生活方式的升级。未来，厦门市民可轻松开启“红色圣地”井冈山、“山水名城”张家界、“智造重镇”长沙的周末微度假。