福建日报·新福建客户端9月18日讯（记者 张哲昊 见习记者 刘宇捷/文  通讯员 林君斌/图）“台北快轮”计划于9月18日晚11时15分驶离平潭金井港区，满载着跨境电商出口货物开往台湾台北港。这将是“台北快轮”自2017年12月正式开航以来，发运的第1000航次，已累计载运进出口货物44万余吨，货值超810亿元。

18日上午，“台北快轮”停靠在金井港区。

据悉，“台北快轮”总吨达1.8万吨，一次最大可载运230标集装箱，主要载运跨境电商、快件、小贸市场货物及一般贸易货物，为目前入境平潭港最大吨位的货物滚装船。该船自平潭发至台北港单程仅需5.5小时，其“夕发朝至”“准班准点”的特性，成功打造了一条“海运成本，空运速度”的两岸物流“黄金通道”。

立足于独特的对台区位优势，近年来，平潭大力发展两岸海上货运，吸引越来越多的货主前来发展业务，这里已成为大陆对台物流重要集散中心之一。

在此基础上，去年3月，平潭还推出并常态化开展“平潭—台湾—全球”海空联运业务，跨境包裹通过“台北快轮”运往台湾台北港后再发往世界各地，该项业务已成为出口货物的主要运力。

“得益于此，‘台北快轮’保持每周3个航次的常态化运营，节假日也会根据客户需求增加航次，更好服务两岸经贸往来。”“台北快轮”运营方、平潭综合实验区岚台两岸海运快件有限公司总经理黄勇峰介绍道。

运输时间短、安全稳定、节省成本……“台北快轮”不仅深受诸多小商品企业喜爱，也逐渐获得一些货品价值高、对时效要求高的企业青睐，助推货物品类由原来的日用品、食品、小商品等，拓展为对运输时效要求高的鲜鲍鱼、公路运输车等重型设备。

就在前不久，一辆来自山东济宁的公路运输用低平板半挂车搭乘“台北快轮”，从平潭发往台北港。这是平潭口岸今年首次出口半挂车，由平潭外代船务代理有限公司负责报关。“最近两年，‘台北快轮’运输的高附加值的货品不断增多，这充分印证了这条通道的市场竞争力，也让我们更有信心发展业务、拓展市场。”公司报关部经理陈巧云说。

不断拓展的业务，对口岸通关效率提出了更高的要求。对此，平潭海关、边检、港务、海事等口岸单位联合发力，推出了智慧电讯检疫模式、出入境船舶手续一次性办结等服务，实现信息共享和协同作业，进一步提高通关效率。

下一步，平潭将把握新一轮封关运作机遇，不断加大招商引资力度，引进更多元化的贸易业态，促进两岸经贸深度交流与融合，助推两岸共同市场先行区域建设。