福建日报·新福建客户端 9月16日讯（记者 陈汉儿 通讯员 吴志 林孟）9月16日，莆田东吴港区八方码头，马耳他籍船舶“帕拉博拉”轮正在紧张卸载5万多吨煤炭，一旁，外轮梯口智能边检系统精准识别上下船人员，“一站式”线上申报让船舶实现“零等待”靠泊。这样的高效场景在莆田口岸 “亿吨大港” 建设中已成为常态。据莆田出入境边防检查站新闻发布会数据显示：今年以来，该站共办理出入境（港）船舶近900艘次，审批行政许可近3000件。

莆田市处于长三角、珠三角城市群和台湾海峡两岸的连接点位置，具有拓展两翼、对接东岸、贯通内陆、通达全球的独特区位优势。今年来，边检部门成立口岸开放政策服务专班，服务莆田在建及待开放的20座码头泊位；对重要能源及民生物资类船舶，推行动态预检、“一船一策”、“即靠即作”“入出境一次性办结”等查验模式，大幅提升通关效率。

智能化保障国际航运枢纽高效运行。莆田边检站成立数智中心，推广“12367”、边检行政许可等服务平台小程序，推动线上、即时、电子化办理。该站推进的“网上办理窗口、港区入门闸口、上下船梯口”的三口系统已全面落地，创新试行的“单专用通道模式”成效显著。今年以来，莆田边检站在全省率先完成闸口智能查验通道100%覆盖率，智能化梯口、闸口精准管理人员超过6.3万人次。

莆田边检站新闻发言人、边防检查处处长林鼎煌介绍，今年截至目前，莆田边检站已监护7艘世界最大40万吨级铁矿船靠泊接卸，先后保障全球最大的量产工程轮胎出口、国内首艘超大型海工生活驳船出境、第800艘次液化天然气船靠泊，服务莆田口岸首次转口煤炭至印度尼西亚。莆田口岸硫酸铵吞吐量突破200万吨，同比增长31.06%。罗屿作业区对中国台湾地区铁矿石中转量连年攀升、持续蝉联全国第一。