福建日报·新福建客户端 7月2日讯（记者 陈汉儿 通讯员 郭霖霞 林孟 林灿辉）7月1日，在莆田边检部门的监护下，完成39万吨铁矿石卸载作业的中国香港籍“明丰”轮缓缓驶离罗屿港口9号泊位，前往新加坡。

数据显示，今年以来，罗屿港口累计完成铁矿石吞吐量1275.98万吨，同比增长18.81%；其中累计完成外贸铁矿石吞吐量1042.78万吨，同比增长17.31%，完成内贸铁矿石吞吐量233.19万吨，同比增长26.02%。

“为保障船舶快速通关，我们边检部门全天候进驻港区，提供一船一策精细化保障服务，实行‘5+2’‘白+黑’制度，实现船舶到港‘零等待’作业、离港‘零延时’验放，通关更便利快捷，企业运营成本也更低。”莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察林城尧说道。

罗屿港口位于湄洲湾北岸东吴港区，扼守湄洲湾最深点，是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。作为东南沿海地区的重要中转口岸之一，罗屿港口凭借高效的作业效率、良好的集疏运体系，将来自全球多地的铁矿资源中转到长江中下游各省，以及日韩、东南亚等国家和地区，有力串联起内陆省份与其他国家间的贸易往来。自通航以来，罗屿港口累计完成铁矿石吞吐量9792.01万吨。