福建日报·新福建客户端6月30日讯（记者 林梓健 通讯员 喻柏菲）6月30日，厦门翔安国际机场制冷站工艺管道及设备顺利完成安装，具备全面调试条件，预计7月底进入航站楼、交通中心等机场主体建筑的供冷联合调试工作，今年十月初实现供冷。

厦门翔安国际机场制冷站工程位于本期工程T1航站楼的西南侧，总建筑面积5000平方米。作为机场能源中心功能核心组成部分，建成后将承担T1航站楼、交通中心及停车楼、地服配套用房、非基地航业务用房、轨道车站等区域的集中供冷服务，总供冷建筑面积达65万平方米，并同步预留了T2航站楼供冷设备安装所需条件。

厦门为南亚热带海洋性季风气候，年平均气温较高，全年供冷时长可达9个月，机场用冷量大且需求受进出港人数和环境影响。制冷站工艺系统按照高效机房标准建设，创新选用8台制冷量为2400冷吨的冷水机组，配合3个内径22.5米、液位高度31.95米的水蓄冷罐，深度应用BIM+AR技术对系统设备和管综排布，进行多项降损优化、有效降低管道水损，并应用多个高效机房群控优化策略，将冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机作为一个整体进行协同优化控制，在有效保证了翔安国际机场制冷系统平稳高效运行的同时，为旅客提供舒适和宜人的室内环境，节能效益显著。高效机房全年综合能效EER能够达到5.24（常规机房综合能效为3.5），居国内先进水平，全年减碳量可折合7000余吨，节省运行电费约850万元。