福建日报·新福建客户端6月26日讯（记者 林梓健 通讯员 王亚坤）26日，厦航翔安新生产基地机务维修工程机库钢屋盖提升封顶顺利完成，标志着项目朝着2026年竣工迈出了极为重要的一步。

据施工单位中建八局项目经理刘辉介绍，宽体机库、窄体机库是整个项目核心建造部分，钢结构总用钢量约6600吨，钢屋盖提升重量约3500吨，约等于2334辆家用轿车。宽体机库大厅屋盖尺寸160x95米，窄体机库大厅屋盖尺寸184x81米，两个机库屋盖总投影面积超过3万平方米，相当于72个标准篮球场。

在宽体机库施工现场，8个提升泵站，38个液压器通过控制系统联动作业，牵引机库屋盖缓缓升起，历经10小时，整体提升25.8米，成功到达指定标高，完成提升封顶；窄体机库则通过9个提升泵站，17个液压器联动作业，历经7小时，整体提升17.4米，成功到达指定标高，完成提升封顶。

据介绍，本次提升的宽体机库大厅网架由1257个焊接球与4791根圆管杆件拼装而成，窄体机库大厅网架由928个焊接球与3489根圆管杆件拼装而成，拼装难度极高。为保证现场拼装精度，特采用3D模拟预拼装技术在工厂内加工阶段即进行了模拟预拼装，且为保证桁架起拱线性的顺滑，各杆件增加冷压弯工序取缔常规已折代曲的施工工艺。此外，项目采用原位拼装和模块化拼装技术，通过BIM技术深化建模、合模碰撞检查及数字化加工，对拼装施工的整体流程进行模拟预演，确保拼装工作高效实施。

据悉，项目钢结构工程将于今年7月完成，后续将全面开展机电安装、装饰装修及围护结构施工，预计2026年4月完工。