来自厦门市车管所的数据显示，5月，厦门市机动车报牌13310辆。其中，乘用车报牌9991辆，同比上涨7.98%，环比下跌5.88%。新能源乘用车报牌5471辆， 同比增长23.47%，占乘用车总量的54.75%，连续三个月超过燃油车。

不过，值得关注的是，5月汽车市场“价格战”浪潮再度来袭，超百款车型加入到降价促销的行列，部分车型降价幅度甚至达到惊人的5万元。然而，往昔轻而易举就能刺激销量增长的利器却锋芒挫缩，再难掀起市场波澜——虽然5月厦门市乘用车报牌量同比2024年5月（9253辆）上涨7.98%，但与2023年5月的10973辆相比，差距明显， “价格战” 这种 “内卷式” 竞争的效果似乎已每况愈下。

品牌销量排行榜方面，比亚迪继续领跑，报牌1011辆，同比增长16.07%。得益于问界M8、M9开始大规模交付，鸿蒙智行报牌521辆排名第二，同比增长84.1%。奔驰报牌493辆排名第三，其中GLC和C级表现出色。

车型销量排行榜方面，前五中有4款是新能源乘用车。其中，小米SU7报牌272辆位列榜首，不过，环比下跌了18.56%。另外，4月中旬才上市的问界M8表现抢眼，报牌133辆，跻身前十。