当前
国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）
步入施工“关键期”
厦门本岛、海域段等工区协同发力
赋能项目建设实现
“多点突破、海陆并进”
图片来源：新华社
如今，从高空俯瞰
厦金大桥（厦门段）施工现场
海面上桩基如林
施工栈桥蜿蜒伸展
各作业点位有序衔接
已初步勾勒出跨海大桥的雄伟轮廓
图片来源：新华社
“通俗来说，悬索桥就是用缆索‘提起’上部桥身的桥梁，主塔和锚碇是其主要受力结构。今年1月份，锚碇钢沉井已先后运抵施工现场并沉放到位，而大桥主塔，正以每周‘节节高’的进程加快建设。”
据建设单位厦门路桥工程投资发展有限公司项目负责人介绍，为方便现场施工，东西主塔各被分成60个节段逐层搭建，目前共已搭建起16个节段，按照计划，项目两座主塔有望今年11月完工。
图片来源：新华社
而在项目本岛的陆域段
新一场建设热潮已拉开了序幕——
6月8日
厦金大桥（厦门段）环岛路隧道工程
正式展开盾构掘进作业
在厦门市高（快）速通道建设指挥部、市交通局、厦金建设小组的统筹推进下，目前工程建设海陆并进、蹄疾步稳。最新统计显示，项目已完成投资超100亿元，占总投资30%，超序时完成投资任务，这一良好进展为项目力争2026年跨海段主线贯通奠定了“底气”。
厦金大桥（厦门段）是落实“深化两岸融合发展、夯实和平统一基础”的国家重大战略工程，项目全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局，对福建省探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。