福州港口后方铁路是福州首条自建铁路，也是福州现代物流城的交通“生命线”。记者13日获悉，该铁路全线最长大桥——敖江特大桥进入了上部结构施工阶段。

敖江特大桥施工现场。

据悉，福州港口后方铁路全长73.49公里，敖江特大桥是其控制性工程之一。敖江特大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近，陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等，全长约1591米，高60米，特殊结构占比达57%，是全线最长、最高、特殊结构最多的桥梁，全桥桩基共324根，设计时速100公里。

“敖江特大桥目前已完成24个承台建设，下部结构完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成，全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。（记者 郑瑞洋 通讯员 连融媒 文/摄）