“目前项目总体进度已完成96%，国铁站、地铁站、附属结构的1号厅、2号厅全部完成。正在建设的3号换乘厅已完成约54%，预计到今年的8月底地下市政配套工程主体结构全部封顶。”

长乐机场综合交通枢纽配套工程位于长乐机场既有T1航站楼与规划建设T2航站楼之间，与机场二期扩建施工交叉作业多，施工组织难度较大。为提高长乐机场设计总控管理能力，在机场二期扩建范围内，福州航空城管委会创新性引入“总设计师”制度，通过搭建专家组团队，建立会商机制，助力设计总控及各相关单位的协调和项目管理服务工作。

高奔奔介绍，自开工以来，项目部充分发挥“创新、技术、管理、资源”四大优势，精心组织、周密部署，与各参建单位密切配合、协同作战，克服了诸多困难和挑战，确保项目顺利推进与高质量完成。

据了解，长乐机场综合交通枢纽配套工程总投资43.44亿元，包括南进场路、北进场路、地下市政配套工程等3个项目。其中，地下市政配套工程与机场GTC交通中心合建，包括F2/ F3线车站、预留地铁线车站、地下换乘厅、停车场等，是连接高铁、轨道交通以及公交换乘的重要枢纽。