5月1日
央视再次关注福州！
央视《新闻联播》《新闻直播间》
均报道了
福州长乐国际机场二期扩建工程
主跑道全线贯通
项目介绍
福州长乐国际机场
二期扩建工程是省重点工程
机场跑道长3600米、宽45米
于2021年9月开工建设
5月1日，随着飞行区跑道最后一车混凝土的成功浇筑，标志着福州长乐国际机场二期扩建工程新建主跑道正式贯通。
按4F等级机场来建设
福州长乐国际机场二期扩建工程
按照4F等级机场来建设
这也是机场中等级最高的一种
新建的跑道
是按照国际民航组织最高运行标准来建设
打造了一个智能响应的安全体系
智能灯光引导系统
自主规划飞机起降滑行
值得一提的是
长乐国际机场二期引入
高级地面活动引导
及控制系统 (A-SMGCS)
通过融合航空器滑行路线
场面运动航迹、跑道视程等 200+数据维度
自动生成“动态引导灯光段”
当飞机进入滑行道， 系统同步点亮专属灯光路径，熄灭非必要照明，实现“人、机、灯、路” 四位一体智能协同，较传统人工引导效率提升 60%，冲突报警响应时间压缩至 10 秒以内。
飞行区一共有8500多个助航灯，它们组成了一个智能灯光引导系统。
在正常的情况下，飞机的起降是由空管和飞行员联系来控制飞机降落和滑行，而有了这一套系统，就能够更加智能的规划路线。
这些助航灯有点类似道路上的交通信号灯。当飞机进入滑行道，系统就会同步的点亮指定的灯光路径，熄灭非必要的照明。
飞行员只要按照红灯停，绿灯行的原则，随着灯光指引就能够到达相应的位置，特别是遇到能见度不足50米的极端天气，这套系统就可以智能的规划引导来保障飞机安全起降，提高机场的一个管制指挥效率。
本次飞行区主跑道的正式贯通
标志着福州长乐国际机场
二期扩建工程迈入新的发展阶段
不仅为助航灯光、道面标志线等
后续工作的快速推进
奠定了坚实基础
也为校飞、试飞工作提供了坚实保障