近日，京东集团创始人刘强东到一线送外卖，并呼吁保障外卖骑手权益。此前，该集团率先宣布，自3月起为全职外卖骑手缴纳五险一金，为兼职外卖骑手提供意外险和健康医疗险。此举引发鲇鱼效应，美团、饿了么等平台随后相继表示为全职外卖骑手缴纳五险一金。

　　数据统计显示，目前在各平台注册的外卖骑手超过1200万人。这是许多人赖以养家糊口的职业，如何保障外卖骑手权益向来备受关注。一直以来，外卖平台普遍采用“众包模式”、计件薪酬制和高度流动性的用工方式，因此，绝大多数外卖骑手难以与平台建立标准劳动关系。换句话说，大部分外卖骑手相当于打零工，在养老、医疗、工伤等方面的劳动权益保障相对薄弱。

　　另外，平台的算法与绩效考核机制，也把外卖骑手推向“速度与安全”的悖论。只有更快完成平台配送指标，才能获得更多收入，外卖骑手不得不以更快的速度在路上“狂飙”。一旦发生意外，由于工伤保险缺位，必然导致风险承担的个体化、纠纷解决的个案化等问题。这不仅损害骑手权益，也不利于外卖行业的健康发展，还会加剧社会矛盾。

　　保障外卖骑手权益，符合社会共同期待。“尊重劳动者”不能只是一句口号，而要落地落实。为外卖骑手缴纳社保，让他们“劳有所得、伤有所保、老有所养”，不仅可以提升职业尊严和生活质量，也可以促进服务品质提升，推动平台经济健康发展。更重要的是，完善社会保障体系，让每一名劳动者真正享受到发展成果，这既是对“以人民为中心”发展理念的生动实践，也是促进社会公平正义的重要举措。

　　保障外卖骑手权益，需要各方共同努力。今年的政府工作报告提出，加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，推进扩大职业伤害保障试点。对此，各地各部门应当积极落实相关政策。从企业来看，京东目前已和全职外卖骑手签署正式的劳动合同，为其缴纳五险一金；美团已在泉州及江苏南通两地启动外卖骑手养老保险试点，并将尽快推广试点范围。值得关注的是，饿了么等外卖平台相继从算法优化入手，首推网约配送算法协议、取消超时罚款等，有助于更多外卖骑手逐步从算法桎梏中解脱出来。

　　当然，保障外卖骑手的劳动权益绝非一蹴而就，诸如外卖骑手的社保怎么缴、缴多少以及会不会影响到手收入等问题，既牵涉错综复杂的制度架构设计，又需审慎权衡平台、骑手、消费者等多方利益主体的关系。但无论如何，这是一个好的尝试，期待尽快建立起既保障劳动者基本权益，又能促进行业健康发展的长效机制，在效率与公平之间找到平衡点，为完善灵活就业者保障争取“最大公约数”。