福安市围绕建设“电动福建”总体部署要求，以12米以下近港作业新能源船舶规范化管理为突破口，在全国率先破解小型电动渔业辅助船入籍登记检验难题，持续发力乡镇船舶实施新能源替换传统柴油动力工作。

近日，记者在下白石镇宁海村看到，一艘标注“闽福安渔养”字样的小型电动渔业养殖船正在近岸海域往返运输饵料。这是武汉长江船舶设计院为福安市龙须菜养殖量身打造的一款以锂电新能源为动力，采用轻量化铝合金作为船身材质的渔业辅助船。

市农村农业局副局长 刘梁：我们这边养殖龙须菜比较多，所以它的钢舷比较低，压载多，能运到十吨，不要求航速，因为距离很近，在近海，但是载重量大，根据续航高的特点设计。底下密闭水箱里用了四组电池有的甚至八组，根据时长、用电时长设置。

目前，该系列电动渔辅船通过中国船级社和上级海洋渔业、交通运输部门认可，获得《沿海小船检验证书》《渔业船舶所有权登记证书》和《渔业船舶国籍证书》，成为国内首批纳入中国渔政指挥系统管理的小型电动船舶，改变了以往12米以下近港作业船舶无法入籍的局面。

市农村农业局副局长 刘梁：我们现在是做了九艘，有船籍证、检验证，还有我们的养殖证。这个“养”字头是全国首例，现在已经排到009号了。

今年以来，为推进乡镇船舶实施新能源替换传统柴油动力工作，福安市先后印发实施《“电动福安”船舶发展规划》《福安市开展12米以下近港作业新能源船舶规范化先行先试工作方案（2023年-2025年）》《开展赛江海上装备产业高质量绿色发展专项行动》等政策文件，为新能源船舶产业链发展提供有力的政策保障。同时，福安市与中国船级社福州分社签订新能源船舶领域战略合作框架协议，为区域生产、销售、使用电船提供全方位服务，推动福安市打造电动船舶现代渔业应用场景，在全国首创小型电动渔业辅助船舶持证管理模式。

市船舶产业（电动船舶）专班办公室主任、市海渔局党组书记 罗永华：目前新能源近港12米以下船舶我们福安市已经率先破解了从入籍、登记、检验、保险这一系列的问题，入籍我们通过福安市海洋渔业局在全国渔船指挥系统登记，并且委托CCSI签订战略合作关系开展新能源船舶的检验，目前船舶在检验、图纸设计、图审、检验已经做了破解，这条路径已经打通了。

同时，福安市还在下白石宁海村建立实验区，对投入使用的“闽福安渔养”系列电动渔辅船的运行数据和渔民使用情况进行监测，在此基础上对船型、功能进一步优化。

市船舶产业（电动船舶）专班办公室主任、市海渔局党组书记 罗永华：目前一直在收集运营航行的相关数据，根据运行的结果我们也不断优化整个船型设计方案，我们也根据渔民反映的要求，从经济性、实用性对船型进行进一步的设计，预计标准化船型在明年2月份可以投放运营。

后续，福安市将进一步完善电动船舶基础配套设施建设和金融服务、保险理赔机制等内容，采取渐进式淘汰更换方案，不断推进乡镇船舶实施新能源替换传统柴油动力工作，为海洋降低碳排放指标提供有力保障和支撑，引领渔业绿色发展新潮流。