在大田广平至安溪官桥高速公路（三明段）P2-1合同段魁城隧道出口的施工现场，工人们正在进行隧道口地表注浆、山体加固等工作。项目负责人介绍，P2-1合同段总投资5.245亿元，路线全长6.626公里，主要包括“一隧两桥一路基”，目前拌合站、试验站、钢筋加工棚、碎石加工厂等临时工程建设已全部完成。

今年3月拌合站开始施工建设，经过6个月的奋战，拌合站在8月底的时候全部建完，包括拌合站里的一些设施，碎石加工厂的一些基础建设已经全部完成。在我身后的是魁城隧道出口的一个施工现场，在今年的8月28号，交付给我们使用，然后我们直接组织建设，首先进行了地表的清理，注完浆之后在10月中下旬，我们会进行边仰坡的开挖、套拱的施工，套拱施工完成后，我们就开始正式进洞。

目前，田安高速控制性工程广平隧道、建设特大桥、魁城隧道、西埔大桥、张地隧道、上城1号大桥、坑里二号大桥、双冠山大桥等工点已动工建设，沿线6个标段已建成拌合站、钢筋加工厂、工地试验室等大型临建工程11个。

据了解，田安高速建设建设项目，工程概算总投资83.6亿元，路线全长72.508公里，其中新建里程51.636公里，与泉南高速共线里程约20.872公里。全线设广平、石牌、吴山3处互通枢纽和建设、太华、均溪3处落地互通，并设置服务区1处、养护工区1处。项目建成通车后，将串联大田县南部的国高网泉南高速和北部的国高网莆炎高速，进一步缩短通往三明、厦门、泉州等地距离，促进沿线经济社会发展和资源开发。