动车站等待晚归乘客的公交车

4月3日，受中国台湾花莲县连续地震影响，途经泉州的多趟列车晚点，泉州交发集团权属公交集团以及晋江公共交通有限公司立即启动营运管理应急工作预案，与福厦铁路泉州站、福厦高铁泉州东站密切联动，做好晚点乘客接驳预案，避免因高铁晚点可能造成的旅客滞留情况。真正做到动车不到站，公交不收班。

未雨绸缪 晚点乘客公交接驳专线已就位

据了解，泉州市公交集团随时关注到站列车、客流情况，根据动车组末班到站时间，配合动车站工作，安排17路、K1路、3路等线路共20部车辆加班疏运，实时优化接驳方案，让出站的旅客能更便捷地乘坐公交车抵达不同的目的地。为更好服务城市公共出行，泉州交发集团近期不断提升公交与高铁接驳能力，对7条线路进行延伸、加密、延时，力争实现公交与高铁列车“无缝衔接”，“动车不到站，公交不收班”。

针对晋江动车站 、高铁南站部分列车出现了晚点及停运的情况，晋江市交通运输局结合前期春运经验 ，启动了滞留旅客疏散机制，采取一系列措施，协调晋江市公共交通有限公司，迅速组织公交 7 名 调度人员应对突发状况，调派39部应急运力车辆，39名驾驶员一起前往晋江动车站和泉州南站就位待命。当前，该公司已根据实际情况调整晋江动车站和高铁南站的 100部公交车班次，以确保旅客能够及时疏散。

主动请缨 驾驶员主动参与晚点乘客接驳任务

从2011年起，公交集团就开始为动车晚点的旅客延迟收班时间、增开班次接驳，而公交车都会在动车到达车站的时间点上，预留15分钟等候旅客乘车。

由于临近清明客流高峰，又逢今日突发动车晚点等情况，泉州及晋江两地公交公司分别已安排好应急驾驶员随时待命，车辆调度员等相关岗位人员也将通力协作，确保营运任务的顺利开展。

“每次有这样的应急疏运的任务，只要群里一说，很多驾驶员都会响应，并积极主动参与其中。”公交集团经营科一工作人员表示，今天应急部署的任务，参与的驾驶员都已就位，他们都表示会做到高度负责，将乘客安全送达。

30路驾驶员乔成勇就是主动请缨参与其中的驾驶员之一。他说：“清明节，很多在外工作的人都会回家扫墓，这次列车大面积晚点，回家路途不是那么顺利。到站后的这一段路，能够搭载他们，让他们顺利回家，我觉得是一件很荣幸的事。我们加一下班，他们回家的路就更顺利，所以这次加班我义不容辞。”