近期，电动自行车充电的话题不断引起热议。不少小区也逐步开始安装电动自行车的充电设施，然而市民在享受便捷充电服务的同时，也发现充电设施收费价格不一的情况。对此，记者进行了走访调查。

走访：电动自行车充电桩收费多标准并存

12日，记者来到仓山区的融信第一城，通过扫码进入充电设备的付费小程序。付费界面上显示计费方式都以1元为基准，并根据充电功率的不同设定了不同的时长：充电功率在0W—150W范围内的电动车，1元可充电6小时；功率在150W—250W的，1元可充电4小时；250W—350W的则是1元3小时；而350W—999W的电动车，1元只能充电2小时。

融信第一城充电设备的收费标准

同样，在仓山区的紫竹苑，充电费用的计算方式也是依据充电功率来划分的：0W—220W的充电功率，每小时收费0.25元；220W—350W的，每小时0.35元；350W—450W的则是0.45元/小时；450W—550W的每小时收费0.55元；而功率在550W—1000W的电动车，每小时的充电费用则高达1元。

紫竹苑张贴着电动车的充电收费标准

金山大景城充电桩的收费标准有所不同，它结合了电池的规格和充电度数来计费。以36V的铅酸电池车辆为例，每度电的费用为0.7元，并且每次充电还需额外支付0.7元的服务费。

金山大景城充电桩的收费标准

接着，记者来到了晋安区的福临东城，发现此处提供了包月的充电套餐。套餐按照电池的规格来划定：48V电池的电动车每月充电240小时需支付30元，60V电池的则需支付40元，而72V电池的电动车则需支付45元。

福临东城的充电套餐

与上述根据电池规格和充电度数收费的方式相比，鼓楼区的部分小区采用了更为直观的按小时收费模式。在龙峰新村和龙峰雅居园里，记者见到了“逸充”和“聪电堡”两个品牌的充电设施，它们均采用了按分钟计费的方式。龙峰新村的充电费用是1元可充电4小时，而龙峰雅居园的充电费用则是1元可充电360分钟（限0—1000W功率）。

龙峰新村的充电费用

业内人士：充电费用与用电成本、利润分成有关

结合走访情况，记者发现，市民每次充电的费用大多集中在1~2元之间，而最低费用与最高费用的差价，可高达两倍之多。

对此，记者也向福州市发展和改革委员会了解情况，相关工作人员表示，电动自行车充电项目不属于政府定价范围，实行市场调节价。

福临东城的电动车收费区

那么，为何品牌之间的充电桩收费模式大相径庭？福建逸充物联网科技有限公司的翁先生告诉记者，按照用电度数来计费是最标准的方式，不过该方式常常会受到用户的质疑。“有的用户认为我们的设备不是电表，计算用电度数并不精确，因此目前大多数充电桩是按小时计费。”他表示，按充电时间计费也带来了新的问题：功率大的电动车相同时间内用电量更多，例如72伏的电动车5个小时要使用2度电。“为减少亏损，在大功率电动车较多的老旧小区，部分公司会采用按小时计费与按功率计费相结合的方式。”

同一辆车在不同区域充满电，也会存在价格差异。为何不同小区充电桩收费标准不一？翁先生表示，目前福州市对于电动车充电桩并没有统一收费标准，都是市场定价，由运营商定价。“运营商主要是根据和物业方结算的电价来定价的，即用电成本。用电成本高，费用自然就高。其次和场地方的利润分成有关。”据翁先生说，运营商进驻小区后，扣除用电成本后的利润一般要与物业按比例分成，一般为5:5或者6:4。

“用户所看到的用电费用，除用电成本外，还包含了服务费。”翁先生透露，目前福州市最常见的收费标准约为1元/4小时，而有的小区物业会自愿“让利”，以少收服务费的方式降低收费标准，费用约为1元/6小时。

（以某小区为例，假如运营商一个月能收到1万元，扣掉5000元的电费成本，剩下5000元原本要和物业五五分成，物业若选择只收取1500元，运营商就可以降低收费标准，即少收服务费，让利给用户。）