公交车是市民出行中不可或缺的公共交通工具，承载着城市中较大的出行需求。近日，多位东坡丽园小区的业主向智慧海都平台报料称，福州晋安区的岳峰（西侧）公交车站在2019年因故拆除后，一直未被恢复，使得周边居民出行很不便。

乘车距离变长

居民反映出行不便

日前，记者来到晋安区岳峰镇东坡丽园小区。几位依姆表示，三角池往万事利花园方向，原来设有一个“岳峰（西侧）公交站”，有近十个公交路线经过，附近居民出行基本都会到那个公交车站乘车。

原先岳峰（西侧）公交站的位置约在箭头处

“但是后来车站被拆了，要坐公交车必须往前多走一站，到‘万事利花园公交站’等车。”一位王依姆告诉记者，以前走到岳峰站只要5分钟，如今去最近的公交站，步行大约10分钟，非常麻烦。

原先岳峰车站的位置在画圈处

公交车站为什么被拆了？杨先生告诉记者，前几年连江北路修路建高架桥，所以把公交站拆了，当时附近的居民都是支持的，所以也克服了几年乘车上的不便，但现在桥已修好，高架桥也通车了，岳峰公交站却不见重启的迹象。

站台搬迁后又被停用

记者在杨先生的指引下，找到了原本岳峰（西侧）公交站所在的位置。只见车站在东岳支路与连江北路辅路交叉口附近，从东坡丽园小区到达此处约为400米，步行约6分钟。

东坡丽园小区

从被拆的岳峰车站步行至东坡丽园需要6分钟左右

之后，记者又走到下一站万事利花园公交站，经过计算，从东坡丽园小区到此约有670米，步行大概需要10分钟，耗时近两倍。

从万事利花园车站到东坡丽园小区大约需要10分钟

值得注意的是，在前往万事利花园站的路上，记者看到了岳峰(西侧)公交车站的站台。但是，站台上贴有“关于取消‘岳峰’西侧公交站点的公告”。

已经停用的“岳峰”公车站站台还伫立在路边

为什么站台所处的位置与市民指引的有所不同？多位市民告诉记者，之前岳峰车站拆除后，就曾搬移至此，距离万事利花园公交站仅有百米，没多久又停用了。

关于取消“岳峰”西侧公交站点的公告

记者看到，车站取消的原因中写着：因本站距信号灯及人行横道过近，且处于左转道与直行道交会路口位置，公交车经停及上下客均存在较大的安全隐患。为保障车辆及乘客的安全，经道运中心与交警部门共同研究决定停止使用本站点。落款是：福州城市客运场站运营有限公司，时间为2019年12月16日。

周边老人盼车站重启

在走访中，记者发现，岳峰公交站（东侧）仍在正常运行，经停岳峰公交站的公交车共有12个路线。

以原岳峰（西侧）公交车站为中心，周边有东坡丽园小区、二化新村、东岳公寓、东方银座等多个小区，并且当中多是老旧小区，老年群体占了大多数。以东坡丽园小区为例，最近的地铁站需要步行1公里，在没有岳峰(西侧)公交车站的情况下，走10分钟去万事利花园公交站是无奈之选。

“相邻的几个车站都很远，我们老人走路也慢，少了岳峰公交站就会产生很多困难和不便，强烈要求尽快恢复岳峰（西侧）公交站。”陈依伯说。

那么，居民的诉求能否得到响应？海都报将持续关注。

记者手记：

不该被忘的公交站

在东坡丽园小区外，随缘碰到的几名依姆都能将车站的“消亡史”说得明白。路上遇到的行人、环卫工，也能明确指出曾经车站伫立的区域。我看到那些因为公交站缺失而不得不走远路的老年市民，他们的脸上写满了无奈和不满；我能感受到周边市民对车站重启的渴望，体会到它曾给市民出行带来了多大的便利。

民生无小事，枝叶总关情。在城市飞速发展的当下，只有充分了解市民需求，真正关心市民的生活，才能让城市变得更加美好和宜居。希望有关部门能够尽快采取措施，把一件件民生“小事”办成群众心头的温暖“大事”，为民生“加码”，为幸福“加速”。

编辑：小严