44条粗壮的缆绳被系在

嵩屿作业区2号、3号、4号泊位的缆桩上

缆绳的另一端

是同为399.9米长的

“地中海古尔松”“现代勒哈弗”

和366米长的“马士基埃默拉尔德”

春节期间

三艘列队同靠的远洋巨轮

为厦门港喜迎龙年“开门红”

奏响经贸繁荣交响曲

嵩屿集装箱码头春节期间呈现繁忙的景象。

这只是厦门港昼夜不停忙生产的一个缩影。港口管理部门介绍，春节期间全港接连迎来集装箱巨轮靠泊，内外贸集装箱运输市场热度不减，确保产业链供应链稳定畅通，展现出国际集装箱枢纽港的强劲活力。

根据厦门港务控股集团介绍

2月9日至17日

该集团所属码头预计

将接靠干线集装箱船舶136艘次

同比增长近10%

或将完成吞吐量21.2万标箱

同比增长超8%

其中，节日消费品的

集装箱作业量实现大幅提升

大年初三上午

嵩屿集装箱码头一片繁忙

岸边桥吊、龙门吊

以及数十辆集卡车马力全开

迎接远道而来的巨轮

在现场，码头操作部经理郭环益

拿着对讲机不停地来回走

指挥调度这些“大家伙”

安全有序开展吊装、运输作业

巨轮频繁靠泊

直接反映出厦门港的活力

春节期间

马士基、地中海航运、中远海运、

阳明海运等全球知名航商的

集装箱船接踵而至

码头一线职工坚守岗位

迎送一艘艘巨轮、装卸一箱箱货物

为厦门港在龙年

“飞”得更快更远而奋力拼搏