2023年12月29日，南龙铁路迎来开通运营五周年。五年来，百合之乡延平的旖旎风情、壮观的永安鳞隐石林、让人尽享舌尖畅快的沙县小吃、香气清高幽长的漳平水仙茶，通过南龙铁路名扬八方、享誉全国。

作为以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，南龙铁路以延平站为起点，一路向西南驶至龙岩，途经三明，是杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。铁路网络四通八达，人们可以通过南龙铁路直达内地8个省，30多个城市。五年间，南龙铁路共开行旅客列车5.2万趟，发送旅客1627万人次。

“一体化”生活圈逐渐成网

南龙铁路与合福铁路、向莆铁路、龙厦铁路、杭深铁路等一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为福建省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分，是长三角经海西区联系珠三角的重要辅助通道。

南龙铁路让福建在全国率先实现“市市通高铁”，极大程度地改善了闽西北地区铁路交通条件，进一步完善福建路网布局。从南平到厦门最快旅行时间只需要2.5小时，从南平到龙岩最快只需1小时，福建省内主要城市形成“一体化”生活圈。  

环闽动车开行实现“公交化”

五年来，三明地区图定旅客列车由最初的6对增长至目前的22对，“环闽”动车开行实现“公交化”，百姓出行越来越便捷，三明市也成为享受中国铁路发展成果的“先行区”。三明站、永安南站拔地而起，辐射周边多个县城，成为兴泉铁路上的重要“窗口”。

“一程多站式”联程旅游兴起

五年来，“南三龙生活圈”让沿线居民随时能来一场说走就走的旅行。

依托铁路高速发展，2023年中秋国庆“超级黄金周”，南平武夷山各大景点旅游人气爆棚，连破纪录、迎新高。据统计，武夷山主景区共接待游客26.54万人次，较2019年同期增长31%，较2022年同期增长23%。

今年初，上海市人民政府与福建省人民政实施对口合作，积极推动文旅康养发展，持续深化上海与三明地区的对口合作，发挥两地资源优势。

五年来，闽西北革命老区波澜壮阔的高铁事业，助力了沿线地方经济的高速发展、生态旅游的蓬勃兴起、也让老区百姓越来越富裕、越来越幸福。2023年12月26日，龙龙高铁龙武段正式开通运营，与赣瑞龙、南三龙、龙厦线共网，进一步助力革命老区振兴发展，百姓出行将更舒适便捷，美好生活未来可期。