福建日报·新福建客户端 12月18日讯（记者 陈汉儿 通讯员 李海虹 谢薇）12月17日，在秀永高速往大济服务区（BK72+620）处，随着高大的ETC门架起吊落成，莆田市“两通工程”项目正式进入联调联试阶段，基本具备通车条件。

现场可见，收费车道已通电，照明及车道指示设备全部点亮，自动发卡和自助缴费终端也已调试完毕。下一步，将陆续对各系统进行测试优化，确保设备正常运行，为顺利通车运营打下基础。

据了解，“两通工程”项目开工以来，莆田高速会同莆田市交通局、莆田市高指、省高速养护公司等单位掀起大干热潮，倒排工期，强化举措，有序衔接，全力克服工期短、时间紧、任务重等困难，高效完成图纸审查、清表、土建施工、机电调试等前期工作。

“两通工程”是福建省委主题教育为民办实事项目、福建省乡镇便捷通高速工程项目之一，通过打通服务区后方通道，建立收费站，设置自动发卡系统和自助缴费系统，广大山区、农村地区的司乘人员可以借道服务区直接驶上高速，极大方便出行。

首批试点大济服务区及白沙服务区出入口建成通车后，将连接起G1517莆炎高速、S55秀永高速等多条高速公路，站点位置便利，辐射仙游县、涵江区周边的生态旅游景区、革命老区等，形成15分钟旅游景点观光圈，将极大增强莆田对外辐射集聚能力，对加快推动沿线生态旅游发展、持续推进乡村振兴具有重要意义。